2月28日，第三届中国性能及定制改装汽车峰会在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的主办下正式拉开帷幕。此次峰会聚焦于新能源汽车改装的发展路径、汽车改装文化的创新突破以及个性化定制与后市场的深度融合等热点议题，吸引了众多行业专家和企业的积极参与。

在峰会的圆桌讨论环节，罗伦士汽车总经理宁振兴、福特纵横改装经理毕思远、岚图汽车科技有限公司定制事业产品经理刘俊杰、运良越野常务副总王学虎以及天津V1国际赛车场赛事顾问李方等嘉宾，围绕“汽车文化与玩车场景生态共建”展开了深入交流。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会项目经理刘雨辰骏担任主持人。

宁振兴在讨论中提到，罗伦士汽车与海尔集团的卡泰驰控股进行了重组并购，旨在利用海尔集团的生态建设优势。他指出，当前改装领域的法规政策仍沿用2006年的标准，已无法满足现代消费性改装的需求。宁振兴强调，改装生态建设需要多样化，不同车型应有各自的生态体系，如皮卡、SUV和MPV等。他还提到，新能源汽车的智能化控制使得改装合规性面临更大挑战，因此需要从设计公司到主机厂、改装企业再到经销商体系的完整产业链生态共创。

毕思远介绍了福特纵横的生态链建设，强调其三大支柱：优质产品、科技化改装服务和社群文化。福特纵横通过提供个性化定制改装件和线上社群活动，构建了一个完整的玩车生态体系。毕思远还提到，福特在中国山东济宁建立了全球第七个“福特越野公园”，为消费者提供了丰富的越野体验和家庭活动场所。

王学虎分享了运良越野与主机厂合作的经验，指出改装领域的破圈难题。他表示，运良越野通过与主机厂的合作，逐步提升了改装产品的专业性和合规性。王学虎强调，改装企业需要与主机厂紧密合作，共同推动改装行业的发展。

刘俊杰从主机厂的角度出发，分享了岚图汽车在定制改装事业上的探索。他表示，岚图通过将定制事业独立出来，提高了效率和灵活性。刘俊杰还提到，改装企业的支持帮助岚图在短时间内提升了产品竞争力，满足了用户的需求。

李方介绍了V1国际赛车场的转型，从单一的赛车场发展为涵盖越野赛道、露营地、鱼塘等多功能的“V1汽车世界”。他强调，赛车场不仅要提供竞技场所，还要为消费者提供丰富的汽车文化体验。李方认为，多车家庭将成为未来汽车消费的主流趋势，不同车型将满足不同的用车场景需求。

在讨论中，嘉宾们一致认为，汽车改装行业需要不断创新和突破，通过与主机厂的紧密合作，推动行业的健康发展。同时，消费者对个性化改装的需求日益增长，改装企业需要不断提升专业能力，满足市场的多样化需求。

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