三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
1月10日,据北青汽车时代报道,吉利系高管易寒春节后将入职小鹏,易寒将出任营销副总裁一职,全面负责市场营销和公关传播工作。与此同时,获悉,易寒在个人社交平台透露:目前已从吉利集团离职。
易寒
易寒在吉利汽车深耕十年。2012年以吉利汽车销售公司副总经理职务进入吉利,2014年易寒被调任至沃尔沃品牌,负责沃尔沃在华战略方案、销售、市场、渠道延伸等重要工作,同时分管市场传播工作。
2019年,易寒又转战吉利与戴姆勒合资的smart项目,代表吉利方负责中国市场的整体营销业务。
截至目前,小鹏汽车官方并未对易寒的加入进行回应。
小鹏汽车官方并未对易寒的加入进行回应
此前,由于小鹏重磅车型G9出现车型选配混乱、定价策略不清的问题,引发较多负面舆论。随后,小鹏汽车进行了内部调整,并且新设立财经平台,意在提升成本费用管控的精细化水平和财务体系的合规能力。
据悉,小鹏汽车CEO何小鹏在内部的总监级以上会议已经宣布春节后会有新的组织架构,市场和公关合并,由新入职的高管统管。
越来越远
小鹏车型定价混乱,为什么公关部背锅?难不成公关部负责定价?
好事,营销是小鹏最弱的一环
好事
从铺桩力度和整车的交付量可以看出,市场的占有额愈发强大,品牌影响力也越来越强了