三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
日前,据上证报中国证券网报道,近日网上流传一份《小鹏汽车 P7 480 公里续航预定车主对小鹏汽车拒不交付车辆的联合声明》,声明称小鹏汽车对市场车辆预定订单进行区别对待:小鹏P7 670版订单全力安排生产供应配车,480版订单冻结不予配车。
对此,小鹏汽车方面回应上海证券报表示:“由于受疫情影响,行业面临着磷酸铁锂电池供给的极度紧张,也给小鹏P7 480E/N车型的生产带来了极大的不确定性,造成了480车型订单无法在下定时的预计交付周期内及时交付,对此小鹏方面深表歉意。”
据了解,根据最新的排产计划,小鹏汽车已经梳理了预计有超期风险的客户,通过销售人员一对一地联系客户,告知其最新的交付预计周期(最迟明年2月下旬完成配车),同时了解客户需求,协助有需求的客户完成改配或者退订的手续。
小鹏汽车官网显示:签合同后预计15-16周交付,少量车型周期略长
据该报道援引小鹏汽车有关人士介绍,“目前小鹏P7 480E/N车型新订单的预计交付周期平均为15周至17周。小鹏汽车会加紧和各级供应链的信息沟通,最大限度地提高排产计划的精度,以期给到客户更为准确的预计交付周期。
另据小鹏汽车官网显示,关于小鹏P7 480E/N车型的交付周期,官方表示,“签合同后预计15-16周交付,少量车型周期略长”。
小鹏交付量一直很稳定,而且有自己的工厂,产能很快跟上来了,真的不用慌
理由不重要,怎么补偿才是重点。协助退改?我为什么要改,为什么要退。
车评网作者水平有点参差不齐啊
虽然不错,但是个别地方不太认同