三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索铃木公布了全新一代Swift的日本市场定价。最新款雨燕提供了1.2升燃油动力及同排量轻度混合动力系统版本，涵盖XG、MX、MZ多种配置选择，售价区间在1727000至2332000日元之间，约合人民币8.3万元至11.3万元。值得一提的是，“雨燕”的概念车型此前在2023年东京车展上首次亮相，而量产版的官方图片已于11月揭晓。引人关注的是，搭载CVT变速箱的新一代雨燕计划于今年12月13日开售，而5速手动变速箱版则将在2024年1月17日上市。
在外观设计上，新款“雨燕”经历了彻底的改进，它配备了更大的蜂窝状前格栅以及全新设计的前大灯组。除此之外，后门把手从C柱旁恢复到常规位置，尾灯设计也同步更新。在车身尺寸方面，长度、宽度和高度分别为3860、1695、1500毫米，轴距保持在2450毫米。新一代雨燕还提供包括9种单色和4种双色车身配色方案供消费者选择。
内饰方面，“雨燕”同样进行了重大改版。新车配备了全新的9英寸悬挂式中控屏幕和重新设计的空调控制区域，空调出风口也移到了多媒体显示屏的下方。车辆配备了多项先进功能，包括自适应巡航控制系统、电子驻车制动、车道保持辅助和自适应远光灯等。
在动力系统方面，新一代雨燕搭载了全新的1.2升自然吸气三缸发动机，最大输出功率为60千瓦，峰值扭矩达到108牛·米，并匹配了CVT变速箱。另外，还有1.2升轻混动力系统版本，它除了拥有传统的1.2升自然吸气发动机外，还提供了最高输出2.3千瓦、最大扭矩60牛·米的直流同步电机。而且，轻混版本不仅提供CVT变速箱，还有5速手动变速箱供选择。XG、MX、MZ三种配置型号都有四驱版本供选。
铃木Swift作为一款小型车，这一全新的第四代产品延续了品牌的设计精髓。回顾Swift的发展历程，其第一代车型曾由长安铃木在国内生产，并以 雨燕 命名。第二代Swift通过进口方式进入中国，被赋予了新的中文名“速翼特”，当时国内上市的是其运动款，价格在17.88至18.88万元之间。从第三代开始，铃木决定不再向中国市场引入Swift车型。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
以前不怎么看好，现在觉得小车真不错，因为油价实在太贵了
真心希望铃木回来
铃木的品控是真的绝，比丰田更省心的就是铃木
这个价位买二手森林人不香吗
国内没有太可惜
初代最好看不接受反驳
铃木别搞了，什么年代了还是这种最低端的土车子
还回来，分分钟被国产品牌吊打的节奏。又贵又丑
感觉已经回到了上世纪九十年代
铃木，三菱，日产更新太慢。跟不上节奏，导致被淘汰！！
看起来怪怪的，像是顶着吉利熊猫前脸的力帆520
这个体积，国产电动车无敌啊
好车在哪里都能发光尤其离开一个只知道冰箱彩电大沙发的国家，情怀和精神不属于这片土地
上代的雨燕天花板颜值，小车里面。还有个方盒子面包车现在也很火
都什么年代了，还设计这么丑，这么垃圾的车
现在才来割韭菜，除了情怀，谁还下手啊？现在各个价位的车太卷了，选择很多
最好看还是第二代
玛莎拉蒂格雷嘉mini版
是SUV还是小轿车
四缸都降价卖，真有勇气
有点像86前脸
未来是小型车的天下。
突然想到之前为了减少排放的三缸机大吹特吹 现在回到了新能源
国内又买不到
中国没有了发了干嘛
这不玛莎拉蒂吗
不是说已经退出了么，而且好丑，内饰十年前的吧
我很久以前开过雨燕，到现在我唯一记得的感受只剩下两点：方向盘重，转弯半径大
全系标配四驱是个很大很有特色的功能
想开个这种小车，在欧洲的小路上闲逛
看评论区，失去了才知道珍惜，希望车市健康发展，不要再劣币逐良币了，最终收损失的还是消费者！
小日子过得不错啊，都卖这么贵。
1.2L三缸60千瓦，超大排量，超大功率，
零百加速破20秒不是梦
一说三缸就不想买，三缸搭四驱就是小马拉大车还要拉大车，买了就会后悔
不用看 10万以下买电车……
已经不会国产了
这车还敢卖8.3万？
雨燕城市代步太舒服了
说个这 啥意思？
日系发动机除了本田就是铃木！
国内又没有
看着像力帆
曾经的经典。
5-8万还有点活路
手动挡3.3万，自动挡3.8万，就这么样
还是老样子没啥变化。
没第二代好看
国内买的到吗？
这个前嘴，让我想起了鲤鱼
不是号称打死也不进中国市场吗？自毁品牌形象，这不应该呀。
8到11，这么小的车
这小车前些年真香，现在来中国估计要谟了
进入国内换电动
铃木雨燕暴打本田飞度
铃木发动机真是牛逼，开不坏的车
人生第一部车 09款 开了4年
啥狗东西都敢上
铃木还活在它的时代
我的第一台车，使当时的生活半径扩大了很多，如今已经换到第四台车，可雨燕依然是我最爱的一台
曾经大车是形势所趋，
如今小车是众望所归。
右舵车别发
就这车，还有啥存在意义啊
外观真的难看
。。太贵了吧
小日子真可怜，还在玩这种车
千万别降价，这样死的更快。
这价格是作吗
太小，没有大的个头，大家不容易接受
彻底的没戏
颜值还是我喜欢的，这轻混肯定还是丰田那一套，足够便宜可以考虑
丑出了新高度
这是在玩情怀？在当前新能源快速发展的趋势下，油车也逐步趋向于科技化未来化。内饰用料科技各种堆满，外观造型越来越前卫。你新雨燕出来，拿什么和现在的车比？比价格？比用料？比造型？比产品力？真的发售了，也只会是个冷门车，你买我推荐，我买我不买。
一旦回归中国，将会空前热销！
国内的燃油自动档小型车已出现空白，许多学生，女人，老人都在急需小型汽车，没有里程焦虑，好停车，好通过，价格低，排放低，市场前景广阔，有远见的厂家应抓紧时间投放市场！
长的跟力帆320似的，还8.3万起步，不死留着过年吗！
好丑
我在路上看见过许多铃木，好小个
廉颇老矣，尚能饭否？
又不在国内销售，如有我马上换车。
这价格在国内还不如买轩逸，情怀没几个人买单的。
铃木很多好车型，就是不引进国产！退出是自作的
国内没有啊
三缸基，进中国就得完蛋，再说，中国已经没有这小型车的立足之地了
好东西进不来
真3缸，v8动力，更加强劲。
1.2自吸，3缸，8万多在日本本土卖吧
大圆灯好看！
中国市场对于铃木来说时过境迁……
还是第一代最好看
买伊兰特不香吗
轻混上手动，头一次听说