三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
日前,从企查查获悉,四川理想智动科技有限公司(以下简称“理想智动”)成立,法定代表人为George Li,注册资本1亿元,经营范围包含:集成电路芯片设计及服务、汽车零部件及配件制造、新能源汽车电附件销售、新能源汽车整车销售等。
对此,有网友大胆猜测,理想汽车或许正在布局汽车芯片设计。可以试想,未来理想汽车全新车型配备的是其自研芯片。
4月29日,四川理想智动科技有限公司成立,注册资本1亿元
企查查股权穿透显示,理想智动由理想汽车关联公司Leading Ideal HK Limited全资控股。这家公司在香港注册,其成员企业共有122家,都是理想汽车的相关公司。
“理想智动”主要人员共有两位
据了解,理想智动的注册地址在四川省绵阳市高新区,注册日期在今年4月29日。目前该公司主要人员有两位,分别是公司执行董事兼总经理、法定代表人George Li和监事冯伟丽。其中,George Li还担任了佛吉亚(常熟)汽车部件有限公司总经理,冯伟丽则在多家理想汽车关联公司担任监事。
从当前的技术布局来看,理想汽车早已布局了自动驾驶算法自研,但2020款理想ONE、2021款理想ONE、理想L9三款车分别搭载了三款不同供应商的自动驾驶芯片,分别是Mobileye、地平线和英伟达。
至于理想汽车是否将自研芯片以及最新进展,还有待理想汽车官方公布。
理想汽车李想:将来纯电动车型会采取一种全新形态
值得一提的是,不久前,在理想汽车2022年一季报电话会议上,对于未来的产品矩阵规划,理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想曾透露,“理想汽车产品组合策略类似于苹果iPhone,以针对不同的消费需求”。
理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想
据李想表示,接下来会针对不同动力采用两种不同的车身形态(增程/高压纯电),增程是SUV最好的形态,但纯电做大尺寸SUV效率不高,理想会采取一种全新的形态,专门为纯电动而设计。
同时称,这两种形态之间不会产生竞争,而是共同覆盖20万-50万的市场区间,这是直到2025年的清晰的产品战略与规划的部分。同时,每10万元区间会放一款重量级产品,其中,增程式以SUV为主,轿车则以纯电为主。
此外,李想提到未来会下探到20-30万元区间的中型产品,包括增程和纯电车型。据悉,理想汽车明年会推出3款全新车型,其中包括理想第一款20-30万的中型车。
1亿人民币就想自研芯片?搞个马甲都不行!
这评论区简直笑拉了,一个亿注册资金直接偷换概念变成想要一个亿研发芯片。进一步刷新了对大聪明的认知。偷换概念手段玩得炉火纯青
概念而已,一亿研发芯片只够打水漂
1亿够干什么,没记错的话比亚迪一年研发差不多100亿吧
一亿研芯片,概念吧!
为理想窒息
众所周知,理想不屑于臭技术,和臭搞技术的端起碗吃饭放下碗骂娘
经营范围嘛,当然是越多越好,反正不交税
正常,理想全产业布局。理想旗下几家子公司:四川理想新晨科技负责增程器、常州会想科技负责电机电控、苏州斯科半导体负责SIC碳化硅MOSFET管。北京上海研发基地负责智能化 整车 电控 辅助驾驶 域控制器等综合设计和软硬件设计。
一亿是注册资本,黑子们多读书。理想汽车是目前电动车中和民族汽车中高端战略销量最成功的品牌!没有之一。
理想加油,看好你
理想加油
学比亚迪了 多搞几个子公司.后面分批上市割羊毛 可以的
理想 塑料下支臂领跑者
自动泊车都不能征服大多数人,自动驾驶更不能!太危险了!坐在无人驾驶的高速汽车上简直命悬一线!
把裁掉的应届生,再招回来。
消费者会自己投票,路上理想真的多
谁都在玩芯片,但谁又能真的玩得转呢?
有担当!
小米澎湃S1出来没
一个车型养活一个车企,
哈哈哈,黑得漂亮
理想one把发动机换了,其他的小毛病慢慢改进就可以了
这种公司难道不应该去成都么,绵阳就算再科学城,和成都也有不小的差距吧
一个亿?打发叫花子呢
理想终于聪明了一回,抛弃没有前途的力帆,来到中国最大的汽车城市成都设立总部。欢迎大家购买成都的理想。
不是说,理想亏了好几个亿么?
设计谁都会,能自己做出来,那才是真牛逼
现在我们的芯片不是被卡在研发上,而是被卡在制造上
理想的辅助驾驶和智能化电控做的太强了
人家是为了给他的股价再加点料而已