理想汽车即将在6月17日举行家庭科技日发布会,预热图片中透露,很可能公布全新电能战略、智能语音交互系统升级,NOA驾驶辅助功能最新进展,同时公布第一款纯电车型命名。
今年上海车展上,理想汽车曾宣布首款纯电车型将成为全球首款搭载宁德时代 4C 麒麟电池的车型。此次发布会,有猜测理想汽车将首发宁德时代的5C电池。同时,业内人士推测第一款纯电车型可能是这个全新MPV理想W01(代号)。
除了理想还有啥? 还要和腾势对标 别人都不把你当对手
腾势自己都不敢说这大话
赞比水军的评论多 安了
这MPV的外观真漂亮,理想的设计师真不是吹的,是大师级的存在!真正的大师级设计是大道至简,而不是花里胡哨,就像奔驰V级,经久不衰,依然是那个最靓的仔!
理想L系列是保时捷的设计师设计的
仿丰田子弹头
理想的MVP真的要和梦想家比比操控! 梦想家操控太好了 可惜品牌力不够
大型suv比操控,mpv也比操控,你们都在想什么。
怎么不去和法拉利比操控。MPV只要安全到位,空间大舒适静音就行。梦想家这种连MPV最大的空间优势都放弃了毫无竞争力。梦想家最大的外观做最小的空间
腾势D9已经够大了,我都有点后悔了,再大,估计没发出门了,成天提心吊胆
D9就是太高了,后备箱空间却不大
现在车做的越来越大,一米七几宽的小车现在只有四座,按照这个mpv尺寸,车宽差不多二米,长度更是五米三以上,好多车位停起来够呛
希望理想做成特斯拉一样的信仰品牌,那就是中国品牌的胜利
开理想汽车,品冤种人生。
做成差距不是一点点,做梦只是一觉的事
小鹏能不能把L789的电池再搞大一点啊,65度电。
小鹏别指望了,最后难免被收购,理想我一年半之前就说过,理想不出纯电车型五年内够呛活下来。
定位家用mpv的话,尺寸太大,定位高端商务mpv,这个级别的mpv,如果只有纯电版,市场会收的很窄,估计理想不会放弃增程版。
他要定位高端商务,那大概率崩掉。高端商务可不只看产品力,更看重品牌力和价格。跟奢侈品和高品质无牌一样的逻辑。
以前就行组装电脑,现在流行组装汽车
苹果是树上长出来的
理想的车动不动就超五米长,两米宽!
理想这个前脸放SUV上还好看一点,但是做成MPV是真的很丑啊
增程式混动的方案最佳方向就是MPV和房车底盘
非常赞同,特别是房车
双电机、800V高压平台碳化硅模块4C充电倍率,这不又是人家小鹏的东西吗!
电池电机加四个车轮,这不都是特斯拉的东西么?这种本来就是有共性的技术市场,还有独占的?没特斯拉技术共享,国内新能源能起来?
理想的车,外观是不用担心的中国外观设计最优秀的车企,没有之一!
中国车企设计看蔚来。蔚来的设计跟颜色搭配太好了。
有什么可叫板的?车是代工的,车上连一颗螺丝都是向别人采购的。
所以,如果连个代工组装的车企都打不过那才叫悲哀
看纯电续航多少吧尤其是冬季 个人认为实际纯电续航在500km以上才没有焦虑
几乎不可能
这挺下流的,比亚迪推出海洋系列,你就这么玩真是不大将就
下流?这还能垄断命名?上汽早就出了一个鲸。
基于丰田普瑞维亚作了稍许改动。
哇塞,真的诶,都是4个轮子
动物都不够你们用了
恐龙不都没用了,你建个车企,什么霸王龙,迅猛龙啦
商务车一般都跑长途,弄纯电,够呛
理想就是大记得几年前开理想ONE每次进出小区门都有一种擦墙而过的感觉不过我认为理想的车还是真心不错后来也经常开L9习惯了就好
求你了,千万别模仿埃尔法,整个呲牙咧嘴的镀铬前脸
有点创意,不想国产其他MPV都像阿尔法。
这外型肯定不咋滴,MPV不能跳出埃尔法外型范畴
造型不错,有美奥和大捷龙的影子
理想的纯电有什么优势?
这种属于功能车,家里有一辆了加一个这个也行
他是不是不知道mpv咋造的?这是啥造型,学子弹头可是你看看十几年前的子弹头啥造型啊
这是换标的老款GL8吧
我感觉没有M8宗师香
理想的优势就是产品力和成本控制双拳出击精准定位客户群需求
太长,前脸还行,太长就不行,
虽然不喜欢增程但是理想的设计思路和经营理念确实很好满足需求的产品才是好产品
理想的纯电mpv可以考虑因为他设计很多很实用的
MPV还是要考虑续航,实际续航500左右的
现在的媒体亟待整顿,每个品牌都是做最好的自己而已,不断超越,不断创新是企业生存的根本。动不动就挑衅性的对准的是谁?又是超越美国,超过欧洲,整天不吹点火焰就不舒服似的,制造矛盾,制造对立,制造气氛
装修公司
车身太长的化,家用会减少跟suv竞争的分数,毕竟家用太长不方便,不能太长就好
直接搞个电影院得了
技术,股市,造车产业链哪样能更比亚迪比?对了PPt和广告比比亚迪厉害。
纯电mpv不太合适吧,坐满人续航扛不住。D9EV卖的也不好。
说实话,这样设计车灯协调多了
造新能源汽车,这就好比前面一条河,理想知道有桥,花点钱直接从桥上过,比亚迪说,不行,我非得摸着石头过河!这样显得比较高级!
我觉得理想挺好的,你可以不买别喷他,他卖的好了,其他车就降价增配了
5.4米车最好有后轮转向功能
mpv是用来长途旅行舒适的,这电动爹上高速咋办哦
外观还可以,倒是有点不协调,车头太小,倾斜角太小,腚大头小,车头再高点,前挡风在直一点就好了
当谁都要和比亚迪比的时候,比亚迪就已经赢了。
一向以新能源车企自居的理想,终于出一台不烧油的车了
比亚迪搞个海洋系列,理想也扎海里了?
理想大霸王,理想普瑞维亚
比腾势D9还大很多,这也太大了,不适合家用了注定只能是小众了
这不是现代起亚那啥车吗
混动纯电续航超400公里,肯定大火
如果有后轮随动转向那这个车估计大卖
车挺好,为嘛不造点尺寸小点的车啊,这种车难道是给有大house的人准备的吗?现在的车位都很窄啊。
理想车看着外观内饰都很好,配置也不错,很想买,但是又不敢买新势力造车的
商业大佬敢坐电动车吗他们担心的不是续航是火势
理想出品必属精品,对需求的拿捏能力刚刚滴。虽然我不可能买
前面的小三角窗不太好,盲区特别大,最好改进。
这车比腾势好看太多了,当初看了腾势设计的太太太油腻了比GL8还老十岁,坚定等理想
座椅💺中部可以交替凸起凹陷,这个专利要抓紧
蔚来再不出MPV我可买理想MPV了啊!
就理想的车标一点都不理想。
就事论事,不说品牌效应,单就这个外形我确定赢不了腾势!不信就拭目以待吧
这长度是不是需要开惯货车才能驾驭
这款没有竞品。尺寸太大了
中国汽车价格利润空间大,所以纷纷都去造车了,以前王传福说过,汽车不就是4个轮子一个铁架子里面放几条沙发就可以卖了
外观造型美观艺术,是销量的最佳营销!
要是能出一款小于等于赛那尺寸的MPV就好了。这车太大了。
这造型线条不就是大号的老款丰田普瑞维亚吗?而且mpv用纯电,老板:去给我接个人,司机:等等,我在充电。媳妇说:得去接孩子了,我说:等等,正好没电了,在充
蔚小理这些玩意特么算个几毛造型,一家设计公司的稿子n家用
国产车很好了,但成本能否降下来,给国人一个好性价比!
理想MP早就开始秘密开发了,能否被市场接受取决于创新而不是抄袭,但愿理想的钱没有白花!
这个车长白等了,埃尔法不到五米也足够了。这么长不好停车。希望国产出五米左右的mpv
理想造车秘诀之一,就是要比你大
L9有了,再给老婆买个仰望U8玩玩,全玩增程
这个造型做成mpv不见得好看,还是要多少改一下,要不真的没啥欲望了各种套娃
外观设计有丰田子弹头大霸王的感觉,挺好看
理想中国最拉跨的品牌
没有一辆拿得出手的标准三箱轿车,怎么能称得上一个与技术的车企
只要不是纯电我就买
理想的外观真的不适合套娃到MPV上,mpv是个短头,做成像动车头一样,不够硬朗,mpv的气场都没有了。果断弃了
理想壳子技术数第一
搞完L7,中间插一个蔚来ES6改款,接下来就是盘她了,年底GL8新款收尾
希望理想能出一个旅行车!旅行车!作为理想车主,很期待
麒麟电池,要搞纯电的吗
这丑的像坨******,为了节约成本和你那些垃圾理想L789共用配件是吧
比腾势D9大不可能,去看看腾势的尺寸
如果放弃增程式,就是输的开始
说实话我不看好理想的SUV和轿车,但是它早MPV没准还真是个出路,毕竟大沙发彩电适合MPV
先把L9搞好了再说吧
理想汽车的刹车和灯光照明系统,只能说够用。要在这上面加油啊
L8L9的中控屏幕和车头设计都比one更没有美感,理想估计就抓了这么两年的差异化定位,要嗝屁。
做好增程就行,电车谁买你理想
就这个造型还敢叫板腾势D9??? 更不用说技术了,呵呵
理想不坑穷人,我买了特斯拉
说个大实话,100多万的比亚迪仰望也是增程
好厉害的高科技专利
纯电六座越野能不能年底就出啊,等不及要换纯电车型
就不能做个和埃尔法大小的车吗,这么大太不方便了
小鹏的理想是没有蔚来的,三个难兄难弟都不看好
理想出L9和L7让L8失去定位,现在又出MPV让L9失去定位?
国产电车未来只剩下华为问界汽车,长安阿维塔,理想汽车,长安深蓝汽车
看着这伪装怎么感觉有点像现代的有一款mpv
好不好看不重要,重要的是理想可以自己设计,不像某迪,不山寨真不知道怎么设计,根本没自己的文化底蕴,
MPV出个增程的多好
国内为什么就一增程器搞的乌烟瘴气,不能开发更好的超级混动技术吗?阻止技术的进步!
理想只做合用户使用胃口的,技术吗,跟理想一毛钱关系都没有
车身比例极不协调,5.4米的车身,车头却那么短,理想的设计师脑子里可能只有一定要大这个执念。
这个尺寸有几个家庭司机能玩转的,我一直觉得家用奥德赛尺寸是最完美的
从研发到24年上市用了几年时间,做电瓶车的速度嘛
这造型有些显老气落伍的感觉
按理想造车理念,这车座椅的布局将会更加舒服合理。期待一下!
当初理想要出MPV就没搞懂什么定位,6座不就跟自家L8L9打架了吗? 这下明白了,原来是V级这个级别的MPV。 那就懂了,市面上现有的什么D9梦想家009还真不是竞品
别整纯电,MPV还是出混动吧
价格别太夸张啊,现在的国产MPV价格有点吓人
我想申请个车上放屁直排车外的专利,这个专利也很简单,只需要一根管子,另外在车门处开个口。
理想MPV肯定主打家用,跟市面上的MPV都不是竞品
最讨厌这种贯穿式头灯了。丑
买个这个再买个理想sev无敌了!
理想走对了,MPV就要大。所有人都是标准座椅,满足空间,还要有大后备箱。
目标实现充电10分钟增加400km续航 如果这是真的,那就不得了了
800v充电请问有几个桩可以满足?
这个造型还行,那个窗户连着的高铁车头造型真的是接受不了
这个造型不就是大号的老款丰田普瑞维亚吗?
理想没便宜的,溢价太厉害
虽然800V桩还不能普及,但也不影响现在的快充使用,你得有,将来才可能用得了,这也说明国家对高压充电服务是有规划的,技术出来之前不都是得先画大饼
这个前脸太不霸气了,估计歇菜
理想的车外观确实好看。技术就算了,但是我就喜欢他的外观,不喜欢他的技术咋整。
想换家用MPV,但真的不想开超过5米的车。
实话实说如果抛弃民族情怀。奥德赛是最好的家用MPV。他们真的懂用户需求。
上海限制了增程车绿牌发放,对理想打击不小。
如果钱包足够大,尺寸维度的底层逻辑就会改变
人家估计知道政策走向,所以现在在发力高压纯电。上海是试点而已,全国还没铺开。
三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作,和360合作,吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯,以后小马达,大电池才是压…
这车和T9有什么区别??????????
除了理想还有啥? 还要和腾势对标 别人都不把你当对手
腾势自己都不敢说这大话
赞比水军的评论多 安了
这MPV的外观真漂亮,理想的设计师真不是吹的,是大师级的存在!真正的大师级设计是大道至简,而不是花里胡哨,就像奔驰V级,经久不衰,依然是那个最靓的仔!
理想L系列是保时捷的设计师设计的
仿丰田子弹头
理想的MVP真的要和梦想家比比操控! 梦想家操控太好了 可惜品牌力不够
大型suv比操控,mpv也比操控,你们都在想什么。
怎么不去和法拉利比操控。MPV只要安全到位,空间大舒适静音就行。梦想家这种连MPV最大的空间优势都放弃了毫无竞争力。梦想家最大的外观做最小的空间
腾势D9已经够大了,我都有点后悔了,再大,估计没发出门了,成天提心吊胆
D9就是太高了,后备箱空间却不大
现在车做的越来越大,一米七几宽的小车现在只有四座,按照这个mpv尺寸,车宽差不多二米,长度更是五米三以上,好多车位停起来够呛
希望理想做成特斯拉一样的信仰品牌,那就是中国品牌的胜利
开理想汽车,品冤种人生。
做成差距不是一点点,做梦只是一觉的事
小鹏能不能把L789的电池再搞大一点啊,65度电。
小鹏别指望了,最后难免被收购,理想我一年半之前就说过,理想不出纯电车型五年内够呛活下来。
定位家用mpv的话,尺寸太大,定位高端商务mpv,这个级别的mpv,如果只有纯电版,市场会收的很窄,估计理想不会放弃增程版。
他要定位高端商务,那大概率崩掉。高端商务可不只看产品力,更看重品牌力和价格。跟奢侈品和高品质无牌一样的逻辑。
以前就行组装电脑,现在流行组装汽车
苹果是树上长出来的
理想的车动不动就超五米长,两米宽!
理想这个前脸放SUV上还好看一点,但是做成MPV是真的很丑啊
增程式混动的方案最佳方向就是MPV和房车底盘
非常赞同,特别是房车
双电机、800V高压平台碳化硅模块4C充电倍率,这不又是人家小鹏的东西吗!
电池电机加四个车轮,这不都是特斯拉的东西么?这种本来就是有共性的技术市场,还有独占的?没特斯拉技术共享,国内新能源能起来?
理想的车,外观是不用担心的中国外观设计最优秀的车企,没有之一!
中国车企设计看蔚来。蔚来的设计跟颜色搭配太好了。
有什么可叫板的?车是代工的,车上连一颗螺丝都是向别人采购的。
所以,如果连个代工组装的车企都打不过那才叫悲哀
看纯电续航多少吧尤其是冬季 个人认为实际纯电续航在500km以上才没有焦虑
几乎不可能
这挺下流的,比亚迪推出海洋系列,你就这么玩真是不大将就
下流?这还能垄断命名?上汽早就出了一个鲸。
基于丰田普瑞维亚作了稍许改动。
哇塞,真的诶,都是4个轮子
动物都不够你们用了
恐龙不都没用了,你建个车企,什么霸王龙,迅猛龙啦
商务车一般都跑长途,弄纯电,够呛
理想就是大记得几年前开理想ONE每次进出小区门都有一种擦墙而过的感觉不过我认为理想的车还是真心不错后来也经常开L9习惯了就好
求你了,千万别模仿埃尔法,整个呲牙咧嘴的镀铬前脸
有点创意,不想国产其他MPV都像阿尔法。
这外型肯定不咋滴,MPV不能跳出埃尔法外型范畴
造型不错,有美奥和大捷龙的影子
理想的纯电有什么优势?
这种属于功能车,家里有一辆了加一个这个也行
他是不是不知道mpv咋造的?这是啥造型,学子弹头可是你看看十几年前的子弹头啥造型啊
这是换标的老款GL8吧
我感觉没有M8宗师香
理想的优势就是产品力和成本控制双拳出击精准定位客户群需求
太长,前脸还行,太长就不行,
虽然不喜欢增程但是理想的设计思路和经营理念确实很好满足需求的产品才是好产品
理想的纯电mpv可以考虑因为他设计很多很实用的
MPV还是要考虑续航,实际续航500左右的
现在的媒体亟待整顿,每个品牌都是做最好的自己而已,不断超越,不断创新是企业生存的根本。动不动就挑衅性的对准的是谁?又是超越美国,超过欧洲,整天不吹点火焰就不舒服似的,制造矛盾,制造对立,制造气氛
装修公司
车身太长的化,家用会减少跟suv竞争的分数,毕竟家用太长不方便,不能太长就好
直接搞个电影院得了
技术,股市,造车产业链哪样能更比亚迪比?对了PPt和广告比比亚迪厉害。
纯电mpv不太合适吧,坐满人续航扛不住。D9EV卖的也不好。
说实话,这样设计车灯协调多了
造新能源汽车,这就好比前面一条河,理想知道有桥,花点钱直接从桥上过,比亚迪说,不行,我非得摸着石头过河!这样显得比较高级!
我觉得理想挺好的,你可以不买别喷他,他卖的好了,其他车就降价增配了
5.4米车最好有后轮转向功能
mpv是用来长途旅行舒适的,这电动爹上高速咋办哦
外观还可以,倒是有点不协调,车头太小,倾斜角太小,腚大头小,车头再高点,前挡风在直一点就好了
当谁都要和比亚迪比的时候,比亚迪就已经赢了。
一向以新能源车企自居的理想,终于出一台不烧油的车了
比亚迪搞个海洋系列,理想也扎海里了?
理想大霸王,理想普瑞维亚
比腾势D9还大很多,这也太大了,不适合家用了注定只能是小众了
这不是现代起亚那啥车吗
混动纯电续航超400公里,肯定大火
如果有后轮随动转向那这个车估计大卖
车挺好,为嘛不造点尺寸小点的车啊,这种车难道是给有大house的人准备的吗?现在的车位都很窄啊。
理想车看着外观内饰都很好,配置也不错,很想买,但是又不敢买新势力造车的
商业大佬敢坐电动车吗他们担心的不是续航是火势
理想出品必属精品,对需求的拿捏能力刚刚滴。虽然我不可能买
前面的小三角窗不太好,盲区特别大,最好改进。
这车比腾势好看太多了,当初看了腾势设计的太太太油腻了比GL8还老十岁,坚定等理想
座椅💺中部可以交替凸起凹陷,这个专利要抓紧
蔚来再不出MPV我可买理想MPV了啊!
就理想的车标一点都不理想。
就事论事,不说品牌效应,单就这个外形我确定赢不了腾势!不信就拭目以待吧
这长度是不是需要开惯货车才能驾驭
这款没有竞品。尺寸太大了
中国汽车价格利润空间大,所以纷纷都去造车了,以前王传福说过,汽车不就是4个轮子一个铁架子里面放几条沙发就可以卖了
外观造型美观艺术,是销量的最佳营销!
要是能出一款小于等于赛那尺寸的MPV就好了。这车太大了。
这造型线条不就是大号的老款丰田普瑞维亚吗?而且mpv用纯电,老板:去给我接个人,司机:等等,我在充电。媳妇说:得去接孩子了,我说:等等,正好没电了,在充
蔚小理这些玩意特么算个几毛造型,一家设计公司的稿子n家用
国产车很好了,但成本能否降下来,给国人一个好性价比!
理想MP早就开始秘密开发了,能否被市场接受取决于创新而不是抄袭,但愿理想的钱没有白花!
这个车长白等了,埃尔法不到五米也足够了。这么长不好停车。希望国产出五米左右的mpv
理想造车秘诀之一,就是要比你大
L9有了,再给老婆买个仰望U8玩玩,全玩增程
这个造型做成mpv不见得好看,还是要多少改一下,要不真的没啥欲望了各种套娃
外观设计有丰田子弹头大霸王的感觉,挺好看
理想中国最拉跨的品牌
没有一辆拿得出手的标准三箱轿车,怎么能称得上一个与技术的车企
只要不是纯电我就买
理想的外观真的不适合套娃到MPV上,mpv是个短头,做成像动车头一样,不够硬朗,mpv的气场都没有了。果断弃了
理想壳子技术数第一
搞完L7,中间插一个蔚来ES6改款,接下来就是盘她了,年底GL8新款收尾
希望理想能出一个旅行车!旅行车!作为理想车主,很期待
麒麟电池,要搞纯电的吗
这丑的像坨******,为了节约成本和你那些垃圾理想L789共用配件是吧
比腾势D9大不可能,去看看腾势的尺寸
如果放弃增程式,就是输的开始
说实话我不看好理想的SUV和轿车,但是它早MPV没准还真是个出路,毕竟大沙发彩电适合MPV
先把L9搞好了再说吧
理想汽车的刹车和灯光照明系统,只能说够用。要在这上面加油啊
L8L9的中控屏幕和车头设计都比one更没有美感,理想估计就抓了这么两年的差异化定位,要嗝屁。
做好增程就行,电车谁买你理想
就这个造型还敢叫板腾势D9??? 更不用说技术了,呵呵
理想不坑穷人,我买了特斯拉
说个大实话,100多万的比亚迪仰望也是增程
好厉害的高科技专利
纯电六座越野能不能年底就出啊,等不及要换纯电车型
就不能做个和埃尔法大小的车吗,这么大太不方便了
小鹏的理想是没有蔚来的,三个难兄难弟都不看好
理想出L9和L7让L8失去定位,现在又出MPV让L9失去定位?
国产电车未来只剩下华为问界汽车,长安阿维塔,理想汽车,长安深蓝汽车
看着这伪装怎么感觉有点像现代的有一款mpv
好不好看不重要,重要的是理想可以自己设计,不像某迪,不山寨真不知道怎么设计,根本没自己的文化底蕴,
MPV出个增程的多好
国内为什么就一增程器搞的乌烟瘴气,不能开发更好的超级混动技术吗?阻止技术的进步!
理想只做合用户使用胃口的,技术吗,跟理想一毛钱关系都没有
车身比例极不协调,5.4米的车身,车头却那么短,理想的设计师脑子里可能只有一定要大这个执念。
这个尺寸有几个家庭司机能玩转的,我一直觉得家用奥德赛尺寸是最完美的
从研发到24年上市用了几年时间,做电瓶车的速度嘛
这造型有些显老气落伍的感觉
按理想造车理念,这车座椅的布局将会更加舒服合理。期待一下!
当初理想要出MPV就没搞懂什么定位,6座不就跟自家L8L9打架了吗? 这下明白了,原来是V级这个级别的MPV。 那就懂了,市面上现有的什么D9梦想家009还真不是竞品
别整纯电,MPV还是出混动吧
价格别太夸张啊,现在的国产MPV价格有点吓人
我想申请个车上放屁直排车外的专利,这个专利也很简单,只需要一根管子,另外在车门处开个口。
理想MPV肯定主打家用,跟市面上的MPV都不是竞品
最讨厌这种贯穿式头灯了。丑
买个这个再买个理想sev无敌了!
理想走对了,MPV就要大。所有人都是标准座椅,满足空间,还要有大后备箱。
目标实现充电10分钟增加400km续航 如果这是真的,那就不得了了
800v充电请问有几个桩可以满足?
这个造型还行,那个窗户连着的高铁车头造型真的是接受不了
这个造型不就是大号的老款丰田普瑞维亚吗?
理想没便宜的,溢价太厉害
虽然800V桩还不能普及,但也不影响现在的快充使用,你得有,将来才可能用得了,这也说明国家对高压充电服务是有规划的,技术出来之前不都是得先画大饼
这个前脸太不霸气了,估计歇菜
理想的车外观确实好看。技术就算了,但是我就喜欢他的外观,不喜欢他的技术咋整。
想换家用MPV,但真的不想开超过5米的车。
实话实说如果抛弃民族情怀。奥德赛是最好的家用MPV。他们真的懂用户需求。
上海限制了增程车绿牌发放,对理想打击不小。
如果钱包足够大,尺寸维度的底层逻辑就会改变
人家估计知道政策走向,所以现在在发力高压纯电。上海是试点而已,全国还没铺开。