2009年，日产LEAF聆风亮相，并于2010年正式上市，日产LEAF也成为了全球首款量产纯电动轿车。目前海外在售的第二代LEAF于2017年发布，截止至2022年2月，LEAF车型全球累计行驶210亿里程，全球销量突破64.8万辆，并达成了电池0重大事故的成绩。

目前，日产LEAF的第三代车型已经在研发当中，预计新车将与电动Qashqai逍客和Juke同样在日产英国新德兰工厂生产。据了解，新车将与日产Ariya艾睿雅和雷诺梅甘娜E-Tech共享相同的CMF-电动汽车平台打造，而不是油改电。

优缺点速览

优点：有车型历史传承、210亿里程0重大事故、纯电平台打造

缺点：缺乏性价比

据车企人士透露，全新一代LEAF将拥有更低以及更时尚的设计，将采用Ariya艾睿雅以及2021年发布的日产Chill-Out概念车，当中的放松设计灵感。虽然没有太多人说前两代LEAF吸引人，但第三代将会有更吸引人的外观。

从Chill-Out概念车来看，第三代LEAF或沿用它的设计元素，例如两边阵列式的LED灯源，较为笔直的车身腰线，圆滑的车顶弧线以及跨界轿跑SUV造型等。如果新车量产出来能保留概念车50%的设计元素，那将是对目前LEAF车型的一大改变。

据了解，第三代LEAF车型将采用中国电池公司Envision提供的先进电池，相比旧款车型电池，新款能量密度提升30%，可以大大提升新车的续航里程。

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