三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索近日，我们从网络上获得了一组劳斯莱斯闪灵在国内道路测试的实车照片。据了解，该车在海外市场已正式发布。结合之前从劳斯莱斯经销商处获得的信息，该车在中国市场的售价为575万元，而首批车主订购的新车将于2023年第四季度末交付。
图片来自网络
此次现身于国内道路的劳斯莱斯闪灵并没有采用任何伪装包裹，通过车侧门板上的字样来看，该车还处于测试阶段，采用了双拼色外观以及熏黑风格的密辐条式轮辋。
以下配图为劳斯莱斯闪灵官图
结合此前的官图来看，闪灵分体式前大灯与劳斯莱斯史上最宽的前格栅相结合，帕特农神庙式进气格栅的叶片更加细腻平滑，还拥有梳理车辆前部气流的功能。
车尾部分，闪灵使用了掀背式造型，两侧尾灯的尺寸较小，这也使得闪灵车身线条由车辆肩部向车辆尾部流畅过渡，同时凸显了车身独特的锥形设计。
闪灵的内饰设计灵感源于夜空，同时，闪灵也是劳斯莱斯首款配备星光车门（Starlight Doors）的量产车型，该设计以4796颗柔和光点营造出星空式样，车门还可以使用定制Canadel木质镶板作为背板。
闪灵共有14.12万组收发装置、1000余项功能和超过2.5万项子功能，数量约是劳斯莱斯此前车型的3倍。基于最新硬件组成部分以及高速处理能力，闪灵的电子侧倾稳定系统可利用劳斯莱斯“旗手”辅助系统数据，读取前方路面情况及卫星导航系统，提醒车辆行驶时注意前方转弯。直线行驶时，该系统可自动解耦闪灵的防倾杆，让每个车轮独立运转，避免车辆一侧因路面起伏产生颠簸。
动力方面，结合此前的消息来看，闪灵的CLTC综合工况纯电续航里程将达到585公里，动力系统最大功率为430千瓦，峰值扭矩900牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.5秒。同时，劳斯莱斯也表示，闪灵仍在持续优化中，在2023年第四季度正式确认交付前，相关数据仍可能产生变化。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
跟比亚迪的差距就是一个壳
说真的，电动的劳斯莱斯已经失去燃油车感觉了；不值得。电动车是针对几万至50万元以内的家庭用车。超过了50万的电动车根本不得价值了。作为家庭市区里面逛逛用车我觉得几万元的电动车足够用了，如果非要说好点，就不要超过25万的电动车最漂亮了。
这名字真牛，还闪灵，幽森感十足
都说劳斯莱斯保养贵，再改电了不知道要从哪里去想办法搞钱了
评论的都买不起，买得起的从不评论
劳斯莱斯这种高端车型推出电动车就是影响自己的身价。这种顶级豪车就应该陪内燃机。应该用个子品牌推电动车配上劳斯莱斯的设计理念价格自刀一半估计还有点销量，土豪要面子花几百个W买个电车真不想开在路上让别人说sx
几百万买个电机？
中国人的钱真好挣啊！
真是收智商税
这真是劳力士卖电子表了
啧啧啧，智商税450万，好车
智能豪华电动汽车只有中国品牌拥有世界先进技术，其他国外燃油车品牌都是油改电
几百万的车续航才500多公里，还没开始装13就没电了
1公里1万多
比亚迪这种几百公里的电车其实一点不实用，8年以后续航100公里的时候就尴尬了
闪灵？？这名字不经琢磨，一琢磨浑身起鸡皮疙瘩
我在孙河那边看到过一次
电动的劳斯莱斯不如比亚迪仰望
这名字不吉利，棂车啊
喜欢劳斯莱斯，不割穷人韭菜！
500w内比不过L9，那就造个500w以上的吧，看你理想再来
晚上开会不会瑟瑟发抖
500多万买个电动爹？
劳斯莱斯灵车系列：闪灵、变灵、血灵、蛇灵
差不多一万块钱一公里，相当于我那绿源电动车续航两百多公里，相当于我那电动车值200万，纯属开玩笑。
哈哈哈
奔驰的连屏用上了
估计是真实续航585包含高速续航有钱人的世界
抖音给我推宾利，头条给我推劳斯莱斯，这也太看得起我了。
车太大，购物车小装不下
名字太太太失败了，告诉人家买的是 “闪灵车”，悔气！
一万买一公里续航，确实不说穷人能想的
富豪们都是很迷信的，你起个闪灵谁敢买
这车去掉车标最多40万
老板也想省油钱吗
我是穷人，买不起………
除去品牌，最多100w
新款古斯特用这个造型感觉更好看
现在电池那么贵了吗
大家等着一起看看是谁人傻钱多？
500万续航真有500公里不
也就它敢给自己车起中文名叫闪灵
一公里不到1万，埋汰谁呢
太丑不买
哈哈。有钱的不在意，没钱的都在酸
幽灵
真像 棺材
闪灵车？一般人只记得住后面两个字
到了电车时代，最大的优势就是品牌力了吧
垃圾 我选申通地铁
抛开品牌价值、手工订制、真皮实木这几个噱头。劳斯莱斯和普通车辆之间、普通阶层之间最大的壁垒就是全系V12。
所以这东西区分普通人的一大标签就是 : 送给你，你都开不起，两三块钱一公里，你连油都加不起。现在好了，没了大排量发动机，至少送给你，你开得起了。以后租车那群人，至少能节约一大笔油钱！！！
这名字谁起的？拉出去毙了吧
花这钱买这车在路上绝对会被人骂SB
这么重的车实际能开200就不错了
这名字，是更快上路吗？
开这车去早市能拉不少白菜
工业垃圾
月薪3000 竟然给我推送这个！ 我还点进来看了！
一公里一万
本来造型就像棺材，名字实至名归，下回新款叫冤魂
就卖个品牌，电的没优势
这名字不好。电车哦
116个土豪已经问价格了
电车这价格要是卖的好的话那是真牛批
三电系统谁提供的？会不会又被人说是杂牌车了？
还行，一万一公里的样子！
真好！从来不欺负我这种穷人
一万一公里
爷爷奶奶说这车不能买，名字就太不吉利了！应该买吉利产的才好！
专为中国富豪设计
有点看不懂，这车定位是啥？以前的劳斯莱斯给人奢华舒适的感觉，买车的不开车。这车三门版，上车就憋屈。要说定位性能车，就这百公里4.3秒，400多的续航，比亚迪随便一部车都吊打他。劳斯莱斯挺厚道的，不坑穷人，买车标送车的节奏。
买这车的图的是牌子，就图个贵，什么性能还是续航谁看啊，相同的配置换个众泰，比亚迪的壳子，打个五折都绝壁没人买
和着，就1万一公里呗，实际上也还好，比国内高速公路造价要便宜点
500多万也才500多公里续航。那我10几万500多公里续航，那我也是劳斯莱斯
买得起劳斯莱斯，还差这个油钱吗
开门方向不一样，其他和红旗都差不多
估计没销量，
本来准备入手，车子是不错的，就是可惜没有天窗，最后比较之下选择了雅迪，
牛逼老斯来斯
一万一公里啊
闪灵、魅影、古斯特（幽灵），下一部劳斯莱斯，我建议名叫凶灵。
冤大头
真丑
定价低了
灵字，不带好这个字。
花500多万买电车
一百万元，续航一百公里
换个电池估计的要几百万
陵车
太费电
劳斯莱斯越来越丑
要不是这个车标，卖三万都贵
真是掉价，电车就是穷鬼开的
恕我直言，豪华品牌根本玩不转新能源…主要是新能源拼的是里程数，这玩意太具象了，你一个500公里的电车，品牌附加值上不去啊！
中控大屏都没有，掉架
电动车？
这玩意。。。哈哈，创维汽车620续航的才22万多，买个锤子劳斯莱斯。
什么！劳出灵车啦！
劳斯莱斯电动车
这车不卖个800万都对不起闪灵这个名字，从来不坑穷人
我还以为狄仁杰里面的闪灵呢
这个是油改电的车吗？
这多少对国内人有点侮辱，太便宜……
没有了发动机变速箱讲故事，会有人花几百上千万去买台电动车吗？
我胆子太大了，居然敢看劳斯莱斯的软文
坐了就变幽灵。
售价585万多好，一公里1万。
国内电车是领先了，还不至于嘲笑这种级别的车抖音刷多了是吧
这么贵的车塑料感这么强
我昨天晚上定的劳斯莱斯幻觉什么时候可以提车
车子各方面性能甚至都不如比亚迪，就赢了一个标
这是要把人笑死吗电池跟车架70万，标500万
杂牌电动车
闪灵毕竟打不过李元芳
这车的客户群体会看一眼比亚迪算我输
没有汽油机的劳斯莱斯没有灵魂
也不知道是不是酸。。。反正我觉得不咋好看