三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
4月10日,长城汽车发布3月份销量时表示,当前,受上海、江苏、吉林等多地疫情影响,长城汽车多家零部件供应商受到波及,导致工厂产能受限。长城汽车正与供应链伙伴通力合作,积极解决相关问题,尽力将影响降至最低。对于长城汽车自身工厂是否停产等问题,4月11日,据新华财经报道,长城汽车相关负责人回应称:工厂目前未出现停产。
长城汽车3月销量快报
实际上,就在发布2月份销量时,长城汽车就已提及供应商供应不足的问题并直接“点名”博世。公告写道:2月,长城汽车产销数据下降明显,主要由于博世汽车部件(苏州)有限公司(以下简称“博世”)生产的车身电子稳定系统(ESP)供应不足所致。博世为长城汽车主力车型ESP配置的独家供货商。长城汽车正在积极推进博世集团总部及芯片供应商共同制定产量提升方案,力争快速解决零部件供应问题。
长城汽车2月销量快报
3月份,长城汽车整体销量相比2月份增长超3万辆,或许正是因为零部件的供应得到了一定程度的缓解。然而从长城汽车最新的表态中也能够看出零部件问题依旧严峻。长城汽车称多家零部件供应商受到疫情影响,导致工厂产能受限。
目前受疫情影响较重的吉林、长春和上海均为我国汽车工业重镇,其中聚集着众多主机厂及核心零部件供应商,汽车行业整体都受到了不小影响。中国汽车流通协会近日预计,目前消费者提车周期约为1-2个月,接下来有可能还将延长。
对于其他车企的生产情况,也将第一时间关注。
老是被卡脖子,H8上的教训这么多年了还是没进步
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比亚迪是否可以上“ESP”啊!早前好多年比亚迪不就掌握了相关设计生产技术嘛!
股票嘎嘎跌,公司走下坡了吗
被别人卡了脖子
长城这几个月真是坏消息不断啊!这是内部出了大问题吧!
这些不思进取的车企我是不会看的
我订的2.0TMax好多天了,没货
把零配件生产基地转移至西部地区,如宁夏固原这类地方,自身人口少,流动人口更少,很少会被疫情和其他问题困扰。