三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
蔚来旗下的第二品牌阿尔卑斯计划在其首款车型上加入单电机方案,同时使用蔚来自主研发的新一代电机。根据报道,阿尔卑斯首款车型的电池包将推出两个版本,分别为约60千瓦时和90千瓦时。此外,该品牌的价格区间计划为20-30万元,有望在2024年开始量产。
据7月25日媒体报道,蔚来尚未对这一消息做出回应。不过,早在2022年11月,有阿尔卑斯首款车型的路试谍照曝光。尽管谍照被较严实的伪装所覆盖,我们能够从前脸轮廓判断出该车型将采用狭长的前大灯组和封闭式进气格栅。相较于蔚来的车型,阿尔卑斯的前脸长度稍短。此外,谍照显示该车配备了密辐条式轮辋,而侧面和尾部的细节尚未被曝光。
据蔚来能源高级副总裁沈斐在2023年2月的“千站计划”用户见面会上透露,阿尔卑斯品牌全系车型将采用800伏方案。相比蔚来的电池包,阿尔卑斯的电池包将更薄。蔚来三代换电站还将与阿尔卑斯品牌共用。
总结来说,蔚来旗下的第二品牌阿尔卑斯计划在其首款车型上新增单电机方案,有望进一步降低产品的入门价格。对于该品牌和产品的最新动态,我们将继续保持关注。
主品牌都没做好,弄个子品牌,同换电一个德性,画蛇添足,多止一举!
武当山不比这个强
阿尔卑斯山风景管委会起诉蔚来
不可以叫昆仑山吗?蔚来咋就那么爱欧洲
蔚来阿尔卑斯山上有萤火虫
开蔚来汽车,,,,,,,
蔚来做个20-30万的车不丢人。主品牌都没搞好还搞个副品牌。搞个阿尔卑斯新品牌凭啥和其他成熟品牌同价位的车型竞争!
这名字注定卖不出去啊
阿尔卑斯棒棒糖
你的单电机价格是别人的双电机顶配
蔚来上个单电机版会拉底蔚来的所谓高端定位?
学一学BYD,把什么全铝车身、双电机、电吸门、高压充电、免费换电和服务烂七八糟的都省掉,直接降低到10-15得了。反正做了这些市场也看不到,不如放下姿态做个普普通通的车,就像华为&荣耀的关系类似。以后甚至是宝马1系,奥迪A3,奔驰A系一样
想降价就老老实实降,国人缺少的就是坦诚,都喜欢把小聪明当智慧,主品牌都江河日下,还子品牌,
不是说不做单电机吗?弄个子品牌就行了。还是企业家会玩
低价增程搞起来,理想、零跑的销量斌哥这货看不见呢?我是曹碎了心!
好东西啊
期待蔚来子品牌,明天
中国没有山吗?还阿尔卑斯
这个是捧捧糖吗
侵权了啊
蔚来品牌都还没玩明白,还玩子品牌笑话。
怎么卖这么便宜,应该卖四五十万才符合品牌价值,实则可惜
再等等吧,可能蔚来再搞个富士山卖10-15w
蔚来这么高级何必买理想,阿尔卑斯这么高级何必买小鹏,理小蔚终究变成理、小、蔚一拖二阿
老品牌越来越少人买单维护车企暴利和老用户VVIP服务,做烂了只能另辟蹊径割韭菜,磨刀霍霍,斩
对标百年车企,恶心,吥吥吓