三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
自动驾驶技术正变得越来越受欢迎。5月23日至25日,法国汽车零部件制造商法雷奥(Faurecia)旗下的智能制造中心和研发中心陆续揭幕,其中智能制造中心和研发中心分别位于上海、武汉和深圳。加速实现高级驾驶辅助,是法雷奥集团2022年启动的Move Up计划的一部分。目前,全球每三辆新车中就有一辆配备了具有法雷奥高级驾驶辅助系统解决方案。
据了解,这些新中心将为法雷奥集团提供技术支持。其中,法雷奥(深圳)智能制造中心产线主要涉及远程通信模块、5G通讯模块、超宽带模块、前视摄像系统及域控制器等产品,这些模块是智能网联汽车的关键零部件。由于中国市场正在不断地壮大,法雷奥表示,新中心的建立以及此前中心的扩建有助于巩固法雷奥在高级驾驶辅助领域的市场地位。
法雷奥在深圳的生产基地急需向智能制造方向迈进,在2005年成立之后,该基地已成为法雷奥集团生产规模最大和产能最大的工厂之一,也是法雷奥全球最大的技术中心之一。新的法雷奥(深圳)智能制造中心项目是法雷奥在智能驾驶领域的布局拓展。
法雷奥舒适及驾驶辅助系统武汉研发中心则于2017年成立。此次三期项目的启动可以进一步拓展集团的业务规模,同时也有利于强化与法雷奥位于武汉的多个事业部的协同合作。这次扩建还有助于提高本地研发团队的整体研发实力,进一步强化法雷奥在华研发能力。
值得注意的是,在这个大背景下,一些主要汽车制造商正竞相进入中国自动驾驶市场。虽然起步较晚,但法雷奥在中国市场进展迅速,仅在去年一年,其中国销售额增长了400%。
法国汽车零部件制造商法雷奥(Faurecia)旗下多个智能制造中心和研发中心陆续揭幕。其智能制造中心和研发中心分别位于上海、武汉和深圳。这些中心的建立将为法雷奥集团提供技术支持,有利于巩固法雷奥在高级驾驶辅助领域的市场地位。同时,这次扩建还有助于提高本地研发团队的整体研发实力,进一步强化法雷奥在华研发能力。
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