三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,有国内媒体报道称,原小鹏汽车动力副总裁刘明辉已加入宁德时代总部工作,但目前宁德时代方面尚未作出回应。据悉,刘明辉于2017年加入小鹏汽车,并担任动力总成副总裁,汇报给何小鹏,并主持小鹏汽车三电系统的研发工作,搭建了三电研发体系、产品质量保证和生产体系。
在小鹏汽车任职期间,刘明辉曾深度参与小鹏P7的动力系统开发工作,他没有选择跟风特斯拉一样使用圆柱形电池,而是将研发方向调整为在用圆柱电池的同时加注重方形和软包电池。刘明辉在小鹏汽车P7动力系统开发过程中也发挥了重要作用。
今年3月,刘明辉离开小鹏汽车,其职位由其手下顾捷接替。顾捷此前是德尔福的技术高管。而在1992年至2017年间,刘明辉曾在一汽工作,先后从事汽车电子研发工作,然后一汽电动汽车专业部门部长,最后升任为一汽研发院副院长。
近年来,宁德时代一直在扩大其在智能电动汽车领域的业务布局。而刘明辉的加入有助于宁德时代的三电系统研发和产品力提升等方面的进一步完善。对此,有业内人士分析认为,此举有助于提升宁德时代在动力电池领域的研发与创新能力,并为其在未来的发展奠定坚实的基础。
宁德时代和何小鹏不和,挖小鹏的墙角,让何小鹏不舒服了
这货
去德国试试
锂电时代,不可懈怠
网上说的小鹏一汽的圈子估计就是这个人搞的,应该是被迫走的吧
船沉了,大老先跑
树倒猢狲散墙倒众人推
明智的选择,给小鹏的时间不多了!
小鹏高层离职都没有竞业协议的吗?离职和就职衔接这么紧密