车廉价不等于生命因此廉价，五菱宏光Mini EV，陷入异味和甲醛风波

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2022-3-10 07:53 455 16,199 来源：新车讯

上汽通用五菱用了20年的时间，终于把“柳州五菱”变成了“中国五菱”，成了民族品牌的骄傲。然而近日，有媒体曝光其近两年的“明星产品”MINI EV陷入车内“异味风波”。这无疑对该车型，甚至五菱品牌带来了严重的打击，尤其在315期间，很有可能演变成一场品牌危机。

车评网根据某汽车互动平台的用户分享发现，这种情况并不在少数。

从以上用户案例可以看到，五菱宏光Mini EV固然有好的一面，比如节能、小巧、便宜等，但也正是因为“便宜”这个特点，在一定程度上造成了“车内异味”，甚至有用户亲测出甲醛超标的问题，就更加严重了。

除用户自测外，也有视频博主测试五菱宏光Mini EV甲醛超标，车体封闭10分钟情况下，最高甲醛数值为0.16mg/m3（下图显示为0.14mg/m3，仅为过程值之一），而室内甲醛的国家标准是0.08mg/m3。据相关资料显示，甲醛0.16mg//m3的浓度，虽然不属于严重超标，但是也会对人体造成一定危害，对消化道、眼睛黏膜、气管黏膜、呼吸道黏膜等造成一定的伤害。

除了用户互动平台，在第三方投诉网站上，也有相关的投诉发生。

众所周知，五菱的理念是“人民需要什么，五菱就造什么”，物美价廉是人民永恒的追求，所以五菱就一直为此努力着。价廉要靠低成本支撑，相对低端的材料就成了低价车生产中的必需品。

这次在Mini EV上的异味风波如此引人关注，主要是因为该车型的使用者多为女性、儿童、老人，是上下班通勤、接送孩子的首选国民车，而这类人群的身体抵抗力相对会弱一些，在“异味”甚至有可能存在甲醛的情况下，对健康威胁甚大。因此，甚至有人已经专门在购物平台上在针对五菱宏光Mini EV的异味问题，做起了生意，并且销量还不错。

一直以来，低成本一直是五菱汽车的核心优势，而因此产生的“异味”投诉，也不止Mini EV一款车型。“神车”五菱宏光身上，便早有发生，只是由于受众并不是妇女儿童等敏感人群，并没有加以重视。

但如今在Mini EV身上再现，还是希望厂家和更多用户能够引起重视。尤其是孕期女性，一定要更加慎重。

其实宏光Mini EV的缺点远不止“异味”这么单一，还有电磁辐射和安全气囊等问题。尤其是安全气囊，为了追求低成本，在一些车型上居然连这个基本的生命安全保障都取消了，这是一个负责任的车企该有的产品观吗？而血淋淋的事实告诉我们，不尊重安全，就是不尊重生命。

差不多去年的这个时间点，就曾在秦皇岛市发生过Mini EV的交通事故，女车主和自己1岁的女儿重伤，抢救无效均罹难。如此令人痛心的事故背后，难道责任仅仅是事故责任方的问题吗？我国虽然没有强制要求汽车安装安全气囊（欧美日等国强制要求100%安装），但作为造了几十年车的民族品牌，民族骄傲，要远远比用户专业，产品低成本的底线到底在哪里，应该很清楚，而已经发明了60多年的安全气囊，在过往的交通事故中，是如何降低重伤率、死亡率的，车企应该比消费者清楚的多。底线在哪里……