兰博基尼将从2024年开始停止生产纯内燃机车型，并计划在2025年之前将全部产品线转向混合动力，这是兰博基尼主席兼CEO史蒂芬·温科尔曼最近透露的消息。据悉，兰博基尼的电动化战略分为两个阶段。

兰博基尼的第一阶段始于今年3月，他们推出了首款插混产品。到2024年，兰博基尼计划推出Huracán和Urus继任车型的混合动力版本。第二阶段是在2028年推出自家首款纯电动车型。

温科尔曼表示，兰博基尼选择逐步过渡的方式，是为了确保最佳技术能够满足兰博基尼对高品质的要求，也与未来世界的发展趋势相契合。他同时承认，推出纯电动车型对兰博基尼来说是一项挑战。保持品牌辨识度，同时平衡电池和动力单元的体积和重量是兰博基尼面临的挑战之一。但兰博基尼对此充满信心，他们将推出符合品牌特色的纯电动车型。同时，他们也会持有开放的态度，评估其他技术的发展，例如合成燃料等。

数据显示，今年上半年，兰博基尼全球交付量为5341辆，同比增长4.9%，营收为14.21亿欧元，同比增长6.7%。销售分布上，欧洲、中东和非洲是兰博基尼2023年销售最高的地区，共计交付了2285辆车。美国市场交付了1857辆，亚太地区交付量为1199辆。这些数据显示了兰博基尼在国际市场上的强劲表现。

兰博基尼的决定，标志着又一家传统豪华汽车制造商转向电动化的步伐加快。在环保意识不断提升的当下，汽车行业正在以加速度向电动化转型，这也是汽车制造商跟上市场趋势的必然选择。兰博基尼的转型计划将进一步推动电动车市场的增长，并为消费者提供更多绿色出行的选择。

以上是兰博基尼近期的重要举措，他们旨在跟上电动化潮流，确保兰博基尼品牌在未来仍然具有竞争力和吸引力。在推出混合动力车型和纯电动车型的同时，他们也将保持开放的态度，持续评估科技的进步，以提供最佳的驾驶体验和环保性能。

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• 忑丝啦鞋窖互法 1个月前

  三大件都不能自己造

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