三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
11 月 15 日,第二十二届广州国际汽车展览会正式开幕,智己汽车在此次车展中备受关注。智己汽车 CMO 李微萌在交流中展现了多方面的战略思考和产品核心价值。
李微萌指出,智己汽车最受用户关注的是“灵蜥数字底盘”,其为车辆带来了更多灵活性和操控性,能满足追求驾驶品质消费者的核心需求。同时,技术迭代迅速是智己汽车的一大特点,两个月就能实现一次底盘、智驾、智舱的全面升级,让新老用户都能享受到先进技术。
在智驾方面,有直觉智驾的大升级,包括与小红书等合作,以及大模型的应用等。在泊车等功能上也有出色表现,只用一块芯片就能实现。底盘升级方面,通过灵蜥数字底盘和后轮转向实现转弯半径大幅缩小,还能实现联调联控,减少晕车现象。硬件升级方面,车后排加装的 IM MAX 智慧屏能带来诸多体验和安全智能化功能。
李微萌还提到,智己汽车是行业首个同时具备 L2、L3、L4 量产能力的品牌,且共平台共模型,L2 的海量数据能助力 L4 的发展。同时,智己汽车还采用长短期记忆系统的大模型迭代,既能快速提高体验又能节省成本。关于 L4 进展,年内将拿到路试牌照,能在浦东到迪士尼路段开放测试。
对于高阶智驾渗透率的变化,李微萌认为是大势所趋,成本下降是重要因素,但她强调激光雷达仍是必需的。对于先硬件预埋再通过后付费方式回收成本的问题,李微萌认为此前有尝试但效果不佳,智己汽车的智驾免费使用更有利于软件优化和数据积累。
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