2023年10月23日至10月29日，中国新能源市场品牌周销量排行榜出炉。数据显示，比亚迪以5.18万辆的销量遥遥领先，是唯一一家销量超过5万辆的品牌，占全国新能源市场的近三成份额。此外，中国品牌在新能源市场的表现也十分抢眼，共有9家中国品牌进入前十名，占据市场近八成份额。

比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，一直致力于打造高性能、高品质、高安全的产品，满足不同消费者的需求。在本周的销量排行榜中，比亚迪旗下的海鸥、海豚、元PLUS、秦PLUS DM-i、秦PLUS EV等多款车型都取得了不俗的成绩，分别位居全国新能源轿车、SUV和MPV终端销量排行榜的前十名。其中，海鸥和海豚更是以7926辆和6072辆的销量，分别夺得了新能源轿车和SUV终端销量排行榜的冠军。

除了比亚迪之外，其他中国品牌也展现了强劲的竞争力。五菱、理想、埃安、小鹏、蔚来等品牌都在本周的销量排行榜中名列前茅。其中，五菱缤果和五菱宏光MINIEV凭借其低价高性价比的优势，在新能源轿车终端销量排行榜中分别获得了第三名和第五名。

理想L7、L8和L9则凭借其智能化、豪华化和大空间的特点，在新能源SUV终端销量排行榜中分别获得了第六名、第九名和第八名。埃安作为一家专注于纯电动车型的企业，在本周的销量排行榜中以0.94万辆的成绩位居第五名，并且旗下的AION S和AION Y也分别在新能源轿车和SUV终端销量排行榜中获得了第七名和第三名。小鹏和蔚来则作为中国智能电动汽车领域的代表，在本周的销量排行榜中分别以0.58万辆和0.46万辆的成绩位居第七名和第八名，并且旗下的小鹏G6和蔚来ES8也分别在新能源SUV终端销量排行榜中获得了第十名和第十二名。

相比之下，海外品牌在中国新能源市场的表现则相对低迷。在本周的销量排行榜中，只有特斯拉和大众两家海外品牌进入了前十名，分别以1.08万辆和0.63万辆的成绩位居第二名和第六名。而在新能源轿车和SUV终端销量排行榜中，也只有特斯拉的Model Y和大众的ID。3分别获得了第一名和第九名。其他海外品牌如宝马、别克、丰田、本田、奥迪、奔驰等，都未能进入前十名，销量也不足万辆。

业内人士认为，中国品牌在新能源市场的优势主要来自于其对中国市场的深刻洞察，以及其在技术创新、产品设计、智能化服务等方面的不断投入。中国品牌不仅能够提供多样化的产品线，满足不同消费者的个性化需求，还能够提供高效便捷的充电网络、智能互联网平台、优质售后服务等，为消费者带来更好的出行体验。随着中国新能源汽车市场的持续发展，中国品牌有望继续保持领先地位，为推动全球汽车产业的转型做出贡献。

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