三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
最新获悉,捷途旅行者C-DM插混版实车图曝光。该车为捷途轻度越野系列的首款车型,定位中型SUV。此前已有1.5T和2.0T燃油版车型开启预售,预售价为14.09万-18.09万元。而这次曝光的旅行者C-DM则是搭载1.5T插混动力。
捷途旅行者C-DM插混版与燃油版在外观上差异不大,采用棱角鲜明的车身造型。前进气格栅内部配备了6块黑色方形饰板,饰板内还带有“JETOUR”英文Logo和呼吸灯,增加了前脸的辨识度。此外,为了提高野外环境下的照明范围,前保险杠两侧还配备了四颗LED辅助照明灯。
从尺寸上看,捷途旅行者C-DM比哈弗二代大狗更长、更宽、更高,具体尺寸为4785/2006/1880毫米,轴距为2800毫米。
动力方面,捷途旅行者C-DM搭载1.5T插混系统,发动机最大功率为115千瓦,并配备3挡DHT变速箱。有关该车的更多信息,将持续关注。
带1.6吨牵引质量好评,应该是目前这些“类卫士”车型里,性价比最高的四驱带电带牵引的车了
这个尺寸,这个动力,这个外形,这个定价(上市再减一万)估计要爆啊……
感觉比猛龙好看一丢
猴年马月才能出来,太慢了。
捷途便秘者还在便秘,插混到年底能出来吗?
出车速度跟便秘几十年似的! 等你上市黄花菜都凉了
几座?几驱?续航好多?有没有备胎?
等出来就落伍了
什么时候出2.0带At变速箱就买一部出去旅游!
4儿子店说了,混动的年内上不了
看了评测后我对哈弗大狗的价格和配置更有信心了
最好有六座或者七座的
如果是一样的插混四驱,那这外观秒杀猛龙,加上牛逼的奇瑞三大件,牛逼的优惠政策,肯定要大杀四方
太慢了。不过相信奇瑞的品质。但奇瑞的电混还得试驾测试一下
捷途旅行者的动力表现很强,可惜由于未上市,还不知道开起来的感受如何
阅读这篇评测,我了解到捷途旅行者的实力和优势
混动+牵引资质!!上市就提车
太墨迹
4705包括备胎不?
真自信
外观是可以了,啥时候可以上市
外观好看,内饰丑陋!尤其是中控悬浮傻大屏!太大了,已经妨碍行车视线角度了!真是个缺心眼的傻大屏!当之无愧的傻大屏!在做的大点就不用看前挡风玻璃开车了,自动驾驶得了!傻大屏脑残的设计
要是和燃油版的一块上就好了,还得等3个月
电池换不起的
别到时坏了没有备件
插混有没有四驱呢?
等星途的C DM等到花儿都谢了
纯电应该100公里起步吧
插混才是王道,用电方便又省油。
捷途旅行者虽然外观不得我心,但其动力性能还是很吸引人的
阅读这篇评测,感觉作者对车辆的了解非常透彻
没有四驱,插大葱呢?
定位高了点,
比猛龙好看“看完它猛龙没法买了
25年就出来了
一首凉凉送给你
仿卫士
现在又开始流行卫士风了
什么更长?明明背了一个大书包才是那个尺寸
燃油版都没开始上市。准备插混绑一起打仗吗?
长度含备胎,内部有二狗大吗