在北上广深等人口众多的城市，除了拥堵，停车难也是用车过程中最头疼的问题之一。

日前，北京市交通委主任谢正光在节目中表示：道路停车改革方面，计划今年实现道路停车位电子收费全覆盖。同时，北京市正在建设停车资源信息管理平台，已汇集80余万个车位的动静态信息，并组织各区逐个地块儿开展停车资源信息登记。

目前，正逐步扩大停车位信息汇集规模，为市民停车提供信息服务。下一步，将实现对全市所有停车场资源动、静态信息的全覆盖，并建立动态更新机制。

谢正光透露：去年全市共推动330个停车场提供了2.8万个共享停车位；今年截至目前，全市又新增了43处共计7000余个共享停车位。

这些车位，一方面是由政府带头，将政府部门的停车位拿来共享；另一方面，本市还鼓励停车管理企业提供错时共享车位，培养停车人转变停车习惯。

有了共享停车位，如何让市民知悉、提高利用率也很关键。交通部门将加大宣传，通过智慧化手段让周边居民及时获知共享停车位的信息。

自2019年起，北京紧抓“规划施划、电子收费、严格执法”三个关键环节，开始推进道路停车改革。截至目前，全市共在900多条道路上施划了8万多个电子收费车位，累计服务1.5亿车次、服务车辆775万辆。

同时，出于安全原因考虑，对不符合规范的停车位坚决取消。比如中小学、幼儿园门前两侧各50米内，公交车站两侧30米内，不得设置停车位。

“还有更多车位被取消的原因是为了确保自行车的路权和骑行人的安全。”谢正光介绍，按照目前要求，非机动车道宽度4.5米以上的道路才可以设置路侧停车位，这就确保了设置车位后，非机动车通行宽度仍然能够达到标准。

本文由车评号用户上传，如有侵权，请及时联系。该文观点仅代表作者本人，车评网仅提供信息存储空间服务

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• 北汽西永 1个月前

  太堵了，马路都占了

  回复
• 卡卡il 1个月前

  已转发，值得一看

  回复
• Saroudja 1个月前

  小编该多做做功课

  回复
• 想知天高地厚 1个月前

  小编混日子的吧

  回复