三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
北京时间10月1日,极狐汽车发布最新交付数据。据报道,截至2023年9月,极狐汽车本月交付2016辆车,而今年1至9月的累计交付量为14501辆。
作为北汽蓝谷旗下的高端品牌,相比一些头部新兴车企,极狐汽车还有很长一段路要走。对于2023年的规划,北汽蓝谷和北汽新能源的总经理代康伟曾表示,北汽蓝谷的首要任务是增加产量。
今年的成都车展上,极狐汽车的旗舰产品亲子考拉开始预售,并于9月20日正式上市。新车共推出4款车型,指导价格范围在13.18万至16.98万元之间。据官方介绍,这款车是一款紧凑型MPV,设计为4座,主打亲子出行,配备了光影感应电动侧滑门、自动迎宾儿童座椅、后排控制屏和魔方茶几等配置。未来,极狐考拉还将推出5座版车型,并计划在2023年的广州车展上亮相。
在产品布局方面,极狐汽车将以场景造车为理念,通过陆续推出7款新品,逐步实现产品策略从竞品对标到场景化应用的转型。此外,极狐阿尔法T5已经完成了申报,这款新车定位为纯电动紧凑型SUV,预计起售价将会低于中型SUV的阿尔法T。
对于即将开启的下半年车市价格战,北京汽车研究总院的副院长李森表示一定要打。他指出:之前企业内部认为价格战要等到2024年,但是特斯拉年初的降价让价格战 提前了。从目前的竞争格局来看,明年的价格战’可能更为激烈。因为这两年就是在争夺谁能在市场上留下来。
李森还表示,对于极狐考拉来说,并不担心价格战的问题,因为它在赛道上具备差异化优势。
加油吧,考拉陆续交付,下个月会再创新高
没救啊,一把好牌打的稀烂,考拉要是有五座普通版,月销量破万,直接打趴埃安
关键词是转了几十圈,看来日系不用发动车就能在平地自跑1个了
人工智能的,无人驾驶,汽车本能,智能化进程,
电动汽车比传统汽车简单多了,电池+电机绕过了传统汽车需要长时间的机械技术积累
牛
没有卖不动的车,只有卖不动的价。
相信买车的话我们还是都会选择自主品牌的汽车
咨询一下,新车内部布局配置怎么样
新能源是以后发展的趋势,极狐的发展真的是可以
是啊,带着清新的“森”系风,给新能源汽车市场带来了一股别样的气息。
新能源汽车中还是会选极狐
极狐新能源汽车充电快续航里程远是一大优点
早就听说要推新款了,没想到这么快
买了感觉还是值的
所以真正能吸引消费者的还是产品力和品牌力,极狐还是神一般的存在
这侧面是爱了爱了,极狐侧颜杀啊
这我是一眼就看上了
新能源蛋糕买极狐汽车就是不后悔