据报告，捷豹公司已经买入了特斯拉的北美充电协议。此协议从2025年开始执行，所有在美国、加拿大和墨西哥销售的新款捷豹汽车将全部支持直接使用特斯拉的超级充电桩，无需任何转接设备。

特斯拉自2012年以来，每年平均建设超过4500个充电桩，在全球范围内已经拥有了超过五万个充电桩，这为特斯拉赢得了巨大的市场优势。同时，特斯拉的充电标准也受到了广泛的赞誉。称之为北美最先进的充电接口，其大小只有 CCS 连接器的一半，并且功率是 CCS 连接器的两倍。

随着电动汽车的日益普及，充电桩的需求也在剧增。就在去年十一月，特斯拉公开呼吁其他车企使用他们的充电标准，不少车企决定加入特斯拉的 "NACS 联盟"。据悉，这个联盟已经包括了福特、通用、沃尔沃、日产、梅赛德斯-奔驰，Rivian，极星以及多家充电器制造商。

而就捷豹I-Pace在全球的销量而言，目前并不乐观。根据捷豹公司公布的第二季度销售数据，I-Pace 的全球销量仅为1339辆，平均每月销量不足500辆，相比去年同期销量下滑了38%。这也标志着 I-Pace 连续第八个季度销量同比下滑，其市场占有率也从去年的14.3%下滑至8.7%。生产于2023年上半年的 I-Pace 在全球的销量更是不足3000辆。为了对比，2019-2022年的 I-Pace 销量分别为16457、9970和7307辆，显然，2023年销量的降幅最为明显。

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• 八里庄陈伟霆 1个月前

  肯定香啊，就是不知道他们能不能预约？

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