三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
启辰推出首款插混车型 大V DD-i超混动售价约12-15万元
7月8日,启辰品牌正式发布了旗下首款插混车型——大V DD-i超混动,并公布了该车的售价,区间为11.89万元到14.99万元。作为东风日产“再创业”计划的一部分,启辰将全面发力新能源领域,力争在销量上挑战合资品牌的头部阵营。
启辰大V DD-i超混动定位为一款紧凑型SUV,配备了由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统。这也标志着启辰进入了插混车型市场。
根据东风日产官方发布的规划,启辰品牌将承担起东风日产的新能源转型使命。除了具备年销30万辆的能力外,启辰还将逐步挑战年销50万辆的目标,成为东风日产的第二增长曲线。
为实现这一目标,启辰将全面聚焦新能源领域,不再研发纯燃油新车。王峰,启辰品牌开发总监兼东风日产研发和采购部门党委书记表示,未来将每年推出不少于2款全新的新能源车型,涵盖不同消费者的出行需求。
同时,启辰品牌计划于2023年实现V-π原生纯电平台技术的落地,并在2028年推出全新CTC纯电平台。
数据显示,6月日产汽车中国区销量为69139辆,环比增长4.6%,同比下跌28%。其中,东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为64794辆,环比增长3.4%。
考虑到2022-2023年竞争加剧和价格战的影响,日产汽车的销量出现了大幅下滑。而启辰大V DD-i超混动作为启辰品牌的首款插混车型,其重要性不言而喻。同时,启辰定价在11.89万元到14.99万元之间,几乎进入了自主品牌的价格区间,这也意味着启辰已经放弃了所谓的“合资品牌溢价”。
然而,插混市场目前主要由以比亚迪为代表的自主品牌占据,启辰作为后来者将面临较大的市场竞争压力。大家觉得启辰大V DD-i超混动能够帮助启辰实现销量增长吗?欢迎在评论区留言讨论。
启辰抗起东风日产的转型重任——想多了吧!
一直对启辰没啥幻觉
还不如直接搞增程让人放心,快醒醒…
不研发燃油车,你还需要研发嘛!原来也就把日产的淘汰搬过来
价格一看还行,续航配置一看好像真的是差太多
启辰给出11.89万-14.99万元的指导价,几乎已经进入自主品牌的价格区间,启辰已经完全抛弃了所谓的“合资品牌溢价”。
我呸!你本来就是自主品牌!日产有1.5T吗?他自己不用先卖给你用?
好像没用上45%的那款马赫,不然可能还行,车机很垃圾
除了品牌其他的有啥关系,连动力系统都是第三方的
这价钱太低了吧
这牌子现在到底是国产还是日产的 一直搞不明白
感觉东风这再创业几次就点底子全部挥霍完了
连个后驻车雷达都没得还想新能源转型,醒醒吧
混动绝对是这个
如果省油跟质量方面好,肯定大卖。
尾巴设计太草率。
现在还来分蛋糕回家吧小日子
东风连一汽都不如,一汽玩红旗,东风玩东风日产启辰,啥玩意
油改电啊
好像用的是三方的发动机,马赫呢?
电机布局也不说
挺不错的,所以我等银河L6
价格确实香,但是配置很一般没有惊艳
这是出了一台笑话
低配知道就是为了拉低售价,不过配置确实和面包车一样
在市场上掀不起一丝波澜的车
说白了就是日产的小白鼠
发动机是潍柴动力的,噪音大油耗高故障高,要是换日产就完美了
不懂就问,它这个插混是简单的P2电机还是可以能充电能直驱的那种,那位大哥了解?
日产都只有那么点人买了,何况你个私生子更没人看了
我还是喜欢长城枭龙的发布会,把整个车子参数介绍的明明白白。
这是哪来的垃圾,快放回垃圾箱吧。
能!
这车要定期店内买保险才有质保,换个说法你那年不在店里买保险就相当于放弃质保