现代汽车公布的数据显示，截至8月份，全球销量为34.74万辆，同比增长3.2%。在韩国市场，销量为5.56万辆，同比增长12.9%。而五大韩国整车厂商在8月份的全球销量为67.48万辆，同比增长4.9%。不过，现代汽车的电动汽车销量却下滑了30%，仅为3476辆，起亚则下滑了45.2%，为2473辆。

近日，现代汽车发布了2023年第二季度的业绩报告，显示营收为42.25万亿韩元，同比增长17.4%；营业利润为4.24万亿韩元，同比大增42.2%，创下季度历史新高；营业利润率达到10%。这主要得益于整体销量的增长，尤其是SUV车型和捷尼赛思豪华车型的销量增长，以及有利的汇率。

2022年，现代汽车全球销量首次进入全球销量前三位，仅次于日本的丰田和德国的大众。而现代汽车在电动化转型方面的目标是，到2030年每年销售200万辆电动汽车，并实现电动汽车利润率超过10%。

此外，现代汽车还上调了2023年全年的综合营收增长目标，从之前的预期涨幅10.5%-11.5%上调至14%-15%。同时，维持了432万辆的年销售目标和10.5万亿韩元的投资计划。

据了解，今年第二季度，现代汽车全球销量为1059713辆，同比增长8.5%。其中，在韩国市场的销量为205503辆，同比上涨12.7%；而在韩国以外市场的销量为854210辆，同比上涨7.6%。而电动汽车销量达到了7.8万辆，同比增长47%。

现代汽车在过去一段时间内取得了可观的销量和利润增长，这主要归功于销量的增加、SUV和豪华产品阵容的扩大以及有利的汇率等因素。未来，现代汽车仍然保持着乐观的预期，并将继续努力实现电动化转型目标。

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• jdbdjdbd499 1个月前

  不如BYD

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• 星巴氪 1个月前

  不错，轻松碾压byd

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