三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
2023广州车展将于近期开幕,小鹏汽车官方宣布将正式开启小鹏X9的预售。作为一款纯电动中大型MPV,小鹏X9具备独特的外观设计,配备了全新的智能座舱和后轮转向功能,车内采用2+2+3的7座布局。
小鹏X9继承了小鹏家族的设计风格,前脸采用封闭式设计,格栅则采用了倒梯形和六边形的渐变设计。前包围两侧各配备了1颗激光雷达,取消了2颗前向角雷达。该车将采用轻地图的XNGP辅助驾驶方案。
小鹏X9的外观造型与传统的MPV有所不同,棱角分明,门把手采用隐藏式设计,车顶线条向下倾斜,形成斜向角度的尾窗。尺寸方面,小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785毫米,轴距为3160毫米。
在内饰方面,小鹏X9前排配备了大尺寸悬浮式液晶仪表和中控屏,搭载第五代智能座舱系统XOS天玑,可支持分屏显示。方向盘采用双辐式设计,小鹏Logo缩小并移至方向盘左上角。副仪表台设计与小鹏G9相似,配备了两个手机无线充电面板。
小鹏X9采用2+2+3的7座布局,根据官方发布的图片显示,第二排座椅提供了有过道和无过道两种版本。无过道版本的座椅尺寸更大,扶手略宽于有过道版本的座椅,座椅内侧还增加了手机无线充电功能,进入第三排需要将座椅前移。有过道版本的座椅尺寸略小,但在两个座椅之间提供了180毫米的过道,方便乘客进入第三排。
第三排座椅可向后放倒翻折,形成平整的后备厢空间,满足放置大件物品的需要。据悉,小鹏X9顶配将配备星环灯,还将提供21.4英寸后排吸顶屏、后排独立空调、车载冷暖冰箱等配置。
在动力方面,小鹏X9将提供前驱和四驱两种动力系统。前驱车型搭载最大功率为235千瓦的驱动电机,四驱车型在前驱车型基础上增加了最大功率为135千瓦的后驱电机。续航方面,小鹏X9将提供84.5千瓦时和101.5千瓦时两种电池规格,对应的续航里程分别为610公里、702公里和640公里。
小鹏X9配备前双叉臂独立悬架和后H臂多连杆独立悬架,全系标配双腔空气悬架和主动式后轮转向系统。双腔空气悬架最大调节范围为90毫米,主动式后轮转向使得车辆转弯直径仅为10.8米。
什么设计师 这审美也是没谁了。就这外观 买的人能多了?
方向盘败着和外观不搭配,外观棱角分明,方向盘浑圆设计师没用心。
又是一个三十w向上的货,+合创+荣威+库斯途+高山+威然一定要干上GL8???
图片评论
前驱235,四驱为了省钱,直接在后轮加了个135的电机,前后电机调换个位置都赖得花钱了,比亚迪够偷工减料够省了,比亚迪也没这样的车吧!前驱特性的四驱,这得有多大的病啊!刚开始造车的就是这样,还是差了老牌大厂很远,以后也是必倒闭的品牌之一。
底盘后轮处,有电池,电机,多连杆,后轮转向,第三排座椅还能隐藏到地台下面,估计大功率电机确实不好布局了,只能低配搞成前驱?