近日，全新CLA Shooting Brake的谍照在网络上曝光，这款车型以其独特的个性化外观和实用性吸引了大量年轻消费者的目光。与刚刚发布的全新CLA相比，CLA Shooting Brake在设计上更加注重实用性和个性化，预计将在今年9月的慕尼黑车展上首次亮相。此外，全新CLA的长轴距版本预计将在年底实现国产化，而CLA Shooting Brake的引入也备受期待。

全新CLA Shooting Brake将基于MMA架构开发，这一架构支持800V电气系统、新型电驱单元以及最新的MB.OS操作系统。从谍照中可以看出，新车的前脸设计延续了全新CLA的风格，采用了贯穿式日行灯和带有奔驰标志的前大灯组，前格栅内部为点阵式设计，两侧的大尺寸进气口增添了运动气息。

车尾部分，CLA Shooting Brake保持了动感的线条设计，车顶采用下压式设计，尾灯为贯穿式，内部同样嵌有奔驰标志。整体车身线条流畅，展现了空间实用主义的设计理念。内饰方面，新车预计将采用三联屏设计，包括10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏和14英寸副驾驶娱乐屏，并搭载最新的MB.OS操作系统，支持AI语音助手和5G互联功能。此外，新车还提供12.2英寸HUD抬头显示和16扬声器的Burmester音响系统作为选装配置。

在动力系统方面，全新CLA Shooting Brake预计将提供轻混、插电混动和纯电动三种版本。轻混版将搭载1.5T发动机与48V电机的组合，前驱版最大功率分别为136马力和163马力，四驱版最大功率为191马力。插电混动版将采用1.5T发动机与电机的组合，系统综合功率可达300马力，纯电续航里程为100公里。纯电动版则提供后驱和四驱两种选择，后驱版最大功率为268马力，0-96km/h加速时间为6.6秒；四驱版综合最大功率为349马力，0-96km/h加速时间为4.8秒。后驱版在WLTC工况下的最大续航里程为792公里，四驱版为771公里。

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