2025年3月14日，理想汽车发布了其2024年第四季度及全年的财务报告。报告显示，第四季度公司营收达到443亿元，交付车辆158696辆，均创下历史新高。全年营收1445亿元，同比增长16.6%，连续两年营收突破千亿元，成为中国新势力车企中的佼佼者。2024年全年，理想汽车共交付500508辆汽车，稳居20万元以上中国品牌汽车销量榜首。

在规模效应和经营效率的持续提升下，理想汽车第四季度净利润达到35亿元，全年净利润为80亿元。公司年度经营现金流达到159亿元，截至2024年末，现金储备高达1128亿元，为新产品和新技术的研发提供了坚实的资金支持。2024年，理想汽车的研发费用达到111亿元，其中人工智能技术的投入显著增加，自研基座大模型助力智能驾驶、智能座舱和智能电动的产品力和用户体验保持行业领先。2025年，理想汽车计划推出纯电SUV车型系列，并扩大充电网络建设，以解决充电难题。预计2025年第一季度交付量为8.8万辆至9.3万辆，同比增长9.5%至15.7%。

2024年，中国新能源汽车产销量增速超过30%，插电混动成为带动新能源市场增长的新动能，新车销量占比新能源汽车总份额的40%。理想L6在2024年第四季度的月销量稳定在2万台以上，成为20-30万元价格区间的热门产品，进一步巩固了理想汽车在20万元以上乘用车市场中国品牌销量冠军的地位。理想MEGA的用户口碑创下新高，成为50万元以上豪华MPV销量前三。

理想汽车通过智能驾驶、理想同学、智能工业、智能商业四支AI团队，赋能用户体验升级与组织流程变革，驱动经营效率提升。2024年二季度以来，理想汽车直营门店网络持续进行结构化调整，通过减少尾部商超门店、扩大头部汽车城中心店等途径扩大门店规模，到四季度末全国门店总展位数同比增加40%以上，展车容纳能力显著提升。直营门店网络经营单元下沉，有效激活了经营意识和盈利能力。效率提升推动盈利能力增强，第四季度经营利润率同环比均有提升，季度经营利润达到37亿元，同比增长22%；2024年全年净利润80亿元，连续九个季度实现盈利，是继特斯拉、比亚迪之后第三家实现盈利的新能源车企。季度末现金储备增加至1128亿元，始终保持在高位水平，是国内现金储备最为充裕的车企之一。

健康的盈利和稳健增长的现金流，支撑理想汽车长期高研发投入。2024年理想汽车研发费用达到111亿元，同比增长4.6%，连续两年研发投入超过百亿元，在硬件、软件以及人才引进上加大投入。智能驾驶和理想同学是理想汽车的两大核心AI产品，2024年均实现显著突破。

第四季度，理想汽车行业首创的端到端+VLM 全新一代智能驾驶技术架构，率先推送给全量用户，成为中国第一家将端到端技术应用到城市、高速全场景智能驾驶的车企，带来了百公里零接管的智驾体验，在行业多项测试性能表现优越，接管次数少于特斯拉FSD智能辅助驾驶。在技术创新的同时，理想汽车不断思考如何创造更多用户价值，开创了智能驾驶模型思考推理过程可视化的全新交互形式，以提升用户对系统推理模式的深入了解，加速智能驾驶的普及和应用。作为智能空间的交互载体，2024年理想同学基于全栈自研的基座大模型Mind GPT全面升级，推理能力全面提升，成为真正的出行助手。年底，理想同学成功从车机端进入手机和PC电脑两大终端，为更多的用户提供便利。

2025年1月，理想汽车首个海外研发中心在德国慕尼黑正式成立，在技术预研、产品开发和产品战略领域持续发展。此前，理想汽车已经在北京、上海两大技术人才密集型城市先后设立研发中心，驱动核心技术自研及突破，推动了理想汽车在电动化、智能化方面的持续领先。德国研发中心的成立将充分发挥人才与技术交流优势，以全球视野保持研发领先优势。

今年2月，理想汽车首款纯电SUV理想i8外观造型正式公布，并将于7月上市。截至目前，理想i8已经在全国300个城市完成两冬两夏的耐久与性能验证，累计测试里程超800万公里，在城市和沙漠、山地、沼泽、冰雪等复杂环境中，共验证了4000余项用户场景、1200余项NVH专项指标。

为进一步解决纯电用户补能焦虑，匹配纯电车型上市节奏，2025年理想汽车充电网络建设将全面提速，计划于首款纯电SUV理想i8上市时投入使用2500座理想超充站。未来，理想汽车将持续扩大在AI领域的研发投入，构建体系化能力，成为全球领先的人工智能企业。

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