三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
北京现代将与北京汽车公司旗下新势力品牌极狐合作生产电动车。根据消息人士透露,双方正在商讨细节,如果项目顺利启动,这将成为现代汽车首次以合作方式生产外部品牌。目前,北京现代将负责设计、生产和质量控制,新车将在北京工厂生产。虽然北京现代方面否认了这一消息,但无疑的是,面对中国自主品牌和新势力的竞争,北京现代的处境并不容乐观。
曾经,北京现代是中国市场销量超过百万辆的车企,2013年和2016年分别达到103万辆和114.2万辆的销量峰值。然而,到2022年,北京现代的年销量已经下降至28.4万辆,并且在2023年上半年,整体销量仅为12.3万辆。根据乘联会的数据,2023年一季度,韩系车在中国市场的零售销量同比下降了17.2%,市场份额也大幅减少。
由于销量不佳,北京现代的五座工厂产能出现空置,因此公司开始出售工厂以应对困境。北京现代曾在国内拥有五座工厂,包括位于北京顺义的第一、第二、第三工厂,以及河北沧州工厂和重庆工厂,总产能可达每年165万辆。2019年,北京现代顺义的第一、第二工厂相继停产,2021年,第一工厂被卖给了理想汽车。今年6月,现代汽车集团CEO张在勋透露计划关闭一家在华工厂,并出售两家在华工厂。随后,北京现代决定出售重庆工厂,但今年出售失败,尽管公司进行了第二次报价,但截止日期仍未能找到买家。
北京现代面临的困境说明了其在中国市场的挑战。与此同时,合作生产电动车有望成为公司寻找增长的新途径。随着政府对新能源汽车的支持和市场需求的增长,电动车市场的增长潜力也非常大。对于现代汽车来说,这是一个机会来重振在中国市场的竞争力。尽管当前合作项目仍处于商讨阶段,但如果顺利推进,将为现代汽车开拓新的市场机会提供支持。
现代为何不好好反思呢?三大件的更新,设计越来越离谱,产品的更新速度,品控的提升,配置用料等等
北京现代跟极狐有啥关系?
可能是极狐的车 现代生产挂现代标
北汽,极狐算是难兄碰上难弟,来个弱弱得强???
作为本地人,我更想了解沧州工厂怎么处理
北京汽车最应该把 BJ60和BJ40交给北京现代重新设计上市加上混动
极狐一个月就卖几百辆,还要现代和麦格纳两个厂生产?
极狐一个月买几百台还要代工,镇江十五万产能的工厂吃素的吗
北京现代降本把自己玩得半死,还给别人代工,也是真敢用
新能源蛋糕我还是选极狐。
外媒报道基本就是真的,国内媒体就是擦屁股的
极狐大卖,干掉新势力
我也要转战极狐电车了
希望纯电时代快快到来,极狐汽车加油
极狐没见过几个
极狐的销售我是见识了 此生不会碰极狐的车
极狐要是搞单电机去不得了,708s?上了,估计也第一了
极狐汽车是北汽集团下的品牌
极狐这波真的太有诚意了
经典传承极狐 panamericana special
极狐汽车是属于新能源汽车吗?可以享受现金礼补贴吗?可以免购置税吗?谢谢!