三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
11 月 12 日消息,从宝骏官方获悉,其旗下小型 SUV――2025 款宝骏悦也 Plus 车型官图公布。这是一款年代改款车型,该车会搭载灵眸智驾 2.0 Max,并将在 11 月 15 日开启的广州车展正式上市。要知道,现款共有 2 款在售车型,售价分别是 9.38 万和 10.38 万。
此年代改款车型整体依旧延续现款车型的主体设计,依然采用“Square Box+”设计语言。新车有着黑色封闭式前格栅,搭配四点式 LED 日间行车灯,辨识度颇高。同时,车头下方是越野风格的前保险杠造型,再加上发动机舱盖隆起的筋线,让这款小车增添了不少野性。
该车所搭载的灵眸智驾 2.0 Max,是宝骏汽车与卓驭科技深度合作研发的成果,属于国内首家强视觉无图方案。该方案开创了“强感知、轻地图、精算力”的技术路线,构建了「端到端模型」,并且首次实现在 10 万级量产落地。其中,感知三网合一端到端模型能更好地处理通用障碍物识别这一核心难点,最大程度减少感知过程中的信息损耗;而预测-决策一体端到端模型能通过改写决策模型,把规则模型转变为数据驱动的深度学习模型。
灵眸智驾是基于上汽通用五菱多年的场景数据积累而开发的,上汽通用五菱的场景研究覆盖全国超过 375 个城市,涵盖 17248 个用户典型场景。在日常通勤场景中,灵眸智驾 2.0 Max 的行车辅助能力全面提升,还新增了红绿灯读秒启停等功能;在中长途出游场景下,其高速智能领航辅助的上下匝道能力、交互博弈能力都有显著提高。针对用户日常用车的痛点,灵眸智驾 2.0 Max 为用户带来了智能泊车体验,能够做到行业最快 30 秒高效泊车,新增了动态换挡、自选车位等功能,还将记忆泊车路线长度升级至 2 千米,以满足用户多场景泊车需求。
在动力方面,现款宝骏悦也 Plus 采用前置单电机驱动,电机最大功率为 102 马力,CLTC 纯电续航里程可达 401 公里。关于新车的更多信息,后续将持续追踪。
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