三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,有人采访中国首席经济学家论坛研究院副院长,经济学家林采宜时,她表示:我国人口密度非常大,在大城市,尤其是一线城市,公共交通出行非常方便,经济成本、环境成本都很低。中国百分之八九十的老百姓乘公共交通出行,所以油价上涨对他们的生活没有影响。
此话一出,凸显了其“专家”水平。在最新的人口普查结果中显示,我国现有人口数量约14亿,共有家庭户4.94亿户,而截至今年3月份,我国机动车保有量已经突破4亿辆,其中私家车保有量2.44亿辆。也就是说约50%家庭是有私家车的,当然有些家庭有两台甚至更多,但保守估计也得有三分之一以上的家庭有私家车了。
那么林大经济学家的“百分之八九十”的老百姓没受到影响是这么来的呢?如果油价再涨一倍,逼着所有人都去坐公交车,然后从此以后,油价再怎么涨,都不会影响老百姓生活了呢?
反过来说,就算绝大多数老百姓在坐公交出行,因此出行成本没有增加,但是大家要生活,要吃喝拉撒的呀,近两年,柴油价格已经几近翻倍,卡车运输成本已经每公里达到4-5元,很多地方物流协会都在研究涨价,这难道对百姓生活没影响吗?
试问油价暴涨,几近翻倍,都涨到哪里去了?涨到狗肚子里去了吗?对老百姓没影响,退一万步讲,我国2亿多的普通有车家庭,就因为有了台车,就不算老百姓吗?我在城里用车成本涨了,我在老家的父母就每个月几百块的生活费,这不是影响吗?
所谓经济学家,可以说话,可以用知识改变我们的生活质量,但明明很浅显的道理,非要为了语出惊人,而选择漏洞百出的胡说八道。
特别声明:本文仅针对林采宜女士本次油价言论表示不认同,对于其个人以往观点及成就不否认,也不发表任何刊发。
本文为【车评网】原创,作者:林小丽,编辑:小编撰,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。
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我们99%吃大米,但不代表面粉涨价我们不受影响,因为我们也吃面粉,当然面粉比黄金还贵之后,再涨价确实就没影响了
是,外国油价涨都开不起车了,我们啥影响没有,就是坐公交车了
女士不是老百姓
嗯,不影响,反正车是加水的。
是的,经济学家的意思,老百姓就不买车不开车,两个腿走路,有什么影响,还锻炼身体,多好啊
油价涨意味着物价涨~又不是仅仅私家车用油
当然不影响了,猪羊牛鸡都会自己跑,不用运输。青菜也长了翅膀自己会飞到菜市场。我们都有腿,买了车就是为了当杂物间用。
不影响,老百姓又开不起车。
除非工资也涨
没影响,反正我车都卖了
她说的老百姓可能跟我们理解的老百姓不一样
感觉油价上涨后,老百姓的生活还有较大的提高。
该吃该要吃,该喝还得喝。就是出门不太敢开车了,影响确实不大
林采宜对生活环境的观察是忽视的,她的视野是狭隘的,她的所见所闻不能代表广大群众真实的出行方式!
10块一升有什么影响的800一升才有影响
反正没影响,那就涨到100一升
油价上涨我不是老百姓了
你就涨到50/L 一样的有人去加油。