三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索比亚迪日前宣布，旗下全新车型“海豹DM-i”正式上市。这款车共推出6款车型，售价区间为16.68万-23.68万元。海豹DM-i是比亚迪海洋网的全新车型，之前被命名为“驱逐舰07”。它搭载了1.5升或1.5升涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统，根据车型不同，NEDC综合工况下的纯电续航里程分别为121公里和200公里。
海豹DM-i的外观设计采用了比亚迪的“海洋美学”理念，并融入了OCEAN X的设计元素。与宋PLUS DM-i冠军版相似，它的前脸通过梯形开孔和镀铬饰条将格栅边界弱化，呈现出无边界格栅的造型。与海豹EV相比，海豹DM-i的尺寸更大，车长增加了180毫米，宽度增加了15毫米，高度增加了35毫米，但轴距却减小了20毫米。
海豹DM-i的车尾设计了扰流造型的后备厢边缘，后保险杠的扩散器位置也采用了递进式的横向条纹。尾灯设计贯穿式，采用点阵式光源。与以往不同的是，海豹DM-i的车尾不再使用“Build Your Dreams”标识，而改为了更简洁的“BYD”英文标识。
车内方面，海豹DM-i采用双色设计和不同材质的应用，营造出更具质感的氛围。其配置包括10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏和HUD抬头显示系统，还配备了全新设计的四辐样式方向盘。副仪表台采用全新布局，保持了水晶电子挡杆的设计。挡杆附近的触控按键和拨杆区域则采用了规整的圆角矩形设计。挡把前方设有双卡槽，左侧卡槽还具备50瓦的无线充电功能，并配备散热风槽。
动力方面，海豹DM-i提供了1.5升和1.5T两套插电混动系统。其中，骁云-插混专用1.5升发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，匹配驱动电机的最大功率为145千瓦，峰值扭矩为325牛·米。而骁云-插混专用1.5T发动机则具备102千瓦的最大功率和231牛·米的峰值扭矩，匹配驱动电机的最大功率为160千瓦，峰值扭矩为325牛·米。根据不同车型，海豹DM-i在NEDC工况下提供了121公里和200公里两种续航里程的选择。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
这是把 合资B级车 往死里逼
比亚迪车型多的一个弊端，就是定价顾虑太多，怕影响到自家兄弟。
悬挂没跟上海豹，明显是别的车套壳
1.5自吸的太多配置了，而且居然快20了。史上1.5自吸最贵轿车诞生
这真就啥价都有人喷啊？哪来这么多键盘侠？
海豹：我本以为你是来救我的，原来你特么是来害我的
动力跟自家的9万的秦一模一样，换个内饰外观就敢涨价这么多，钱真好赚阿。
我草，韭菜不够用啊
已经开始膨胀了
1.5L快18万了，连个主动刹车都没有，良心不痛嘛
350多马力百公里8秒，这是什么鬼？
B级末日，月销1.5W+很轻松，国人就喜欢大的，年底来看！但是为了能买到便宜车，我还是要喷一下，垃圾车能不能多优惠点
真的无语……nedc121，wltc100……海豹既然都是主打性能取向的车子，全系标配1.5不可以吗？还用秦同款的发动机，为了拉低售价，实在拉胯。而且整体没有任何的新意和优势，甚至连纯电版都不如，做这个车干嘛？卖萌？这个价位，能加一两万的人不是没有，直接上汉了，还买海豹？
不懂就问，亏电了的话这1.5l能带动车吗，不会限速了吧，上高速安不安全。
这价格真自信
没有太大惊喜，能上就上，选择也多。
评论区狂喷的场景跟当时的海豹海鸥上市时一毛一样啊，看样子又得大卖了
16.68连天窗和电动座椅都没有差评 拜拜了
这个价位也不算有惊喜，要想跟日产三杰硬刚，优惠上还要放大一点。
比亚迪有这么自负吗？1.5L自吸都敢近17万起步了？真不把合资放眼里了？快成割韭菜大王了
废了，18.68的才有电动尾门
15.9才合理
国产车现在越来越牛了，
买秦的人已经哭晕在厕所了
劝退了
不是我一个人认为丑吧？
韭菜还好吗
比亚迪隔段时间就掏点大招出来，这车已经可以说必爆款了
丹拿音响太香了，12个扬声器，谁用谁知道
DM-i就是金字招牌，动力好还省油，对燃油机直接降维打击
海豹DM-i一箱油跑一千多公里，这是什么神仙续航
评论区好多啥也不懂的
比亚迪学的真快，1个1.5升发动机卖16.5，厉害，，厉害，
已定，待提车
不是，老说对比合资有什么意义，我买新能源肯定是对比价格差不太远的新能源，轿车suv都对比，钱花的合适舒服才对，这车的低配配置跟同价位差多了，我是真想买，个人喜欢听歌，但音响上丹拿的配置得1.5T了，想上hud，真皮还得加1.3万，同价位我有很多选择了
等长安启源出招了
不要和零跑，哪吒，深蓝比。很明显这个车出来是打凯美瑞和雅阁混动的，而且这个车造型也要好过比亚迪汉DMI，汉DMI和秦dmi太像了，这个车弥补了汉的高端外观短板，同时底盘升级，价格降级，可能整体质感不如汉，不过打同级别凯美瑞雅阁的话，理论上月销1.5-2万台不成问题。
这款车本身就不好定价，一是自家汉在那儿蹲着，贵了不可能，便宜了海豹价格又在那儿摆起的，不可能便宜到哪儿去。说白了这车销量基本就是半死状态，假如换作是我换成考虑，混动上汉，纯电海豹，但是又怕生锈，算了，再开两年换吧。
这价格 哈哈尘埃落定 买深蓝了
1.5L，买16万，谁给的勇气
大韭菜还想要什么
买深蓝sl03不比这强？
内饰还是一股子家电下乡既视感
很多人说 1.5L是998 的动力，怎么不提 15T是40 多万腾势的动力？兰博还和奥迪共享动力单元，保时捷和大众奥迪还共享动力总成呢！丰田一款油混发动机爷爷用完爸爸用，爸爸用完孙子用。底盘和配置就不算了么？
喷子的逻辑：先喷明显的地方，外观，内饰，售价，动力，续航，发动机，悬挂，方向盘等；明显的没缺点就找不明显的，轮胎，门把手，雨刮，天窗，配色，材质等；反正车身上的零件足够多，总能找到一个喷点
现场展车直接被包围了，内饰用料很下本，到处都是软的
方向盘造型太高级了，这种四幅造型豪华感拉满
现在很多车都走极简风省成本，海豹DM-i这个内饰用心了
不想看16.68的你看那丐版配置，和秦14万比…动力总成一样，电子，安全配置却更拉垮
16万没天窗