全新奔驰CLA震撼发布，引领电动化新潮流

北京时间3月14日，备受瞩目的全新奔驰CLA正式亮相，这款车型不仅是奔驰MMA平台的首款力作，更预示着未来一系列新车型的诞生，包括CLA Shooting Brake、全新GLA、全新GLB以及小号“G级”等。据悉，新车将在4月的上海车展上完成国内首秀，而国产长轴距版预计年底上市。

外观方面，全新奔驰CLA延续了概念车的设计精髓，电动化风格显著。前脸采用大尺寸梯形中网，纯电动车型封闭式设计，内部镶嵌大量品牌LOGO，与品牌标识均可点亮，彰显电动化特色。轻混及插电混动版则采用网状格栅，形成区分。倒三角形大灯内嵌三叉星状LED日行灯，贯穿式灯组设计语言丰富。侧面保留经典溜背造型，分段式肩线硬朗，隐藏式门把手优化风阻至0.21。车身尺寸为4722/1880/1468mm，轴距2789mm，轮圈提供17-19英寸选择。车尾上翘鸭尾式扰流板增添活力，贯穿式尾灯两侧半圆形+三叉星设计，辨识度高。

内饰方面，全新奔驰CLA座舱大幅升级，三联屏设计由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏及14英寸副驾娱乐屏组成，内置最新MB.OS操作系统，支持AI语音助手与5G互联，副驾侧可通过手势控制实现屏幕互动。此外，新车支持选装12.2英寸HUD抬头显示屏，配备16扬声器Burmester音响系统。智能驾驶辅助方面，新车配备最新MB.DRIVE系统，实现L2+级驾驶辅助，配备先进泊车系统。

动力方面，新车提供轻混、插电混动及纯电动版本。轻混版采用1.5T发动机与48V电机组合，传动系统匹配8速双离合变速箱，前驱版最大功率136马力和163马力，四驱版191马力。插电混动版系统综合功率300马力，纯电续航100km。纯电动版提供后驱及四驱版本，单电机后驱版最大功率268马力，0-96km/h加速6.6秒；四驱版综合最大功率349马力，0-96km/h加速4.8秒；配备85kWh三元锂电池，后驱版WLTC工况最大续航792km，四驱版771km，支持800V技术，最大充电功率325kW，充电10分钟增加325公里续航。年末将推出58kWh磷酸铁锂电池版本。

MMA架构方面，Mercedes-Benz Modular Architecture，降低工作噪声，提供四轮驱动系统“4MATIC”选项。MB.OS操作系统全面打通车辆功能，包括信息娱乐、智能驾驶辅助及自动驾驶、车身与舒适、行驶与充电等功能，实现复杂安全功能。

全新奔驰CLA的发布，不仅展现了奔驰最新的设计语言和智能化进展，更通过MMA架构的超高兼容性为消费者提供丰富选择。国产加长版车型的推出，将进一步增强其市场竞争力。然而，面对国内市场的激烈竞争和消费者对价格的敏感性，全新奔驰CLA的定价策略将面临不小挑战。期待其在未来市场中的表现。

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