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赵长江对话:50万级腾势N9如何实现“科技普惠”?

近日,比亚迪旗下高端品牌腾势宣布其全新旗舰SUV——腾势N9正式开启预售,预售价区间为45万至55万元。作为腾势品牌的旗舰车型,腾势N9不仅是比亚迪“全民智驾时代”战略下的首款产品,也是品牌在智能化领域的一次重要尝试。据悉,该车型将于3月下旬正式上市。

腾势N9在智能化配置上展现了品牌的雄心。据腾势首席共创官赵长江介绍,新车将搭载“灵鸢”车载无人机系统,这一系统的设计旨在增强车辆的“可城可野”能力,使驾驶者能够探索更远、更具挑战性的环境。此外,腾势N9还配备了多达8块智能屏幕,包括AIHUD、中控屏、仪表屏等,这些屏幕能够实现“八屏联动”,极大地提升了车内交互体验。

在智能驾驶方面,赵长江强调,腾势N9将坚持“硬件全系标配,软件无需付费”的策略,以确保所有用户都能享受到高阶智能驾驶技术带来的安全和便利。他认为,智能驾驶不仅是提升驾驶体验的关键,更是提高道路安全性的有效手段。数据显示,配备智能驾驶系统的车辆发生交通事故的概率比未配备的车辆低20%以上。

腾势N9还搭载了“易三方”整车运动控制平台,这一技术通过VMC、三电机和主动分离式控制转向等系统,为车辆提供了卓越的动力和操控性能。特别是在SUV高重心的特点下,“易三方”技术有效提升了车辆的稳定性和安全性,使驾驶体验更加极致。

关于腾势N9的市场定位,赵长江表示,目标用户主要是35岁至55岁之间的社会精英,他们热爱家庭、生活和工作,对科技有较高的期待和接受度。腾势将通过技术场景化、用户口碑和内容传播等多方面的努力,快速提升N9在目标人群中的认知度和认可度。

赵长江还提到,尽管中国高端品牌在全球市场的份额尚不显著,但他坚信随着智能电动化的深入发展,中国品牌将在世界高端汽车市场中占据一席之地。这不仅是中国汽车工业的进步,也标志着中国从汽车大国向汽车强国的转变。

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